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Croiseur De Grasse, une gestation longue et destin exclusif

 
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JJMM



Inscrit le: 13 Oct 2023
Messages: 126
Localisation: Lotharingie

MessagePosté le: Lun Avr 08, 2024 15:21    Sujet du message: Croiseur De Grasse, une gestation longue et destin exclusif Répondre en citant

Commencé en 1938, il est achevé à 28% lors de l'invasion; les occupants ont étudié la possibilité d'en faire un porte-avions léger. Le gros Goering a tout fait pour ne pas exécuter ce projet...




La coque a été mise à l'eau le 11 septembre 1946, mais les travaux d'achèvement ne reprirent qu'en 1954, la mise en service actif ayant lieu le 10 septembre 1956.



J'étais à bord lors de cette campagne :



Le croiseur De Grasse aura eu une carrière peu commune pour deux raisons : la première tient à sa durée de vie courte car il a fallu 18
ans de construction
(perturbée il est vrai par le conflit mondial) pour seulement 17 ans de service. La seconde pour les nombreux
voyages qu’il a effectué autour du monde en représentation ou comme navire amiral dans le Pacifique…
Il aurait pu devenir ce croiseur multi rôles ?

Dessins et carte (c) JJMM sauf blason
_________________
Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !


Dernière édition par JJMM le Mar Avr 09, 2024 14:46; édité 2 fois
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11885

MessagePosté le: Lun Avr 08, 2024 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Sacrée carrière en effet. Sur le dernier je présume qu'il aurait eu des Exocets, comme les navires argentins aux Malouines ? (me souviens plus si le Belgrano avait des Exocets !).
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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Heorl



Inscrit le: 19 Mar 2023
Messages: 715

MessagePosté le: Lun Avr 08, 2024 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Sacrée carrière en effet. Sur le dernier je présume qu'il aurait eu des Exocets, comme les navires argentins aux Malouines ? (me souviens plus si le Belgrano avait des Exocets !).


De mémoire les Argentins n'avaient pas d'Exocets sur leurs navires, uniquement pour leurs Super Etendard.
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Capu Rossu



Inscrit le: 22 Oct 2011
Messages: 2908
Localisation: Mittlemeerküstenfront

MessagePosté le: Lun Avr 08, 2024 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour coller à sa construction laborieuse, du fait des vicissitudes de l'Historie, le De Grasse a eu son arrière modifié alors qu'il était encore sur cale.



@+
Capu
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JPBWEB



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Messages: 5323
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MessagePosté le: Mar Avr 09, 2024 03:12    Sujet du message: Répondre en citant

Heorl a écrit:
Archibald a écrit:
Sacrée carrière en effet. Sur le dernier je présume qu'il aurait eu des Exocets, comme les navires argentins aux Malouines ? (me souviens plus si le Belgrano avait des Exocets !).


De mémoire les Argentins n'avaient pas d'Exocets sur leurs navires, uniquement pour leurs Super Etendard.


Le Belgrano était équipé seulement de deux lanceurs de SAM Sea Cat, dotés d'une capacité anti-surface (très) limitée.

Je crois que plusieurs lanceurs destines a armer des navires de surface avaient été livrés a l'Argentine mais non encore installés a bord. L'armee argentine en a pris possession, les a fixées sur des remorques de camion pour en faire des batteries de cotes mobiles improvisées, qu'ils ont transportees a Port Stanley par C-130. Je ne pense pas que ces bricolages aient servi a grand chose.


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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 11885

MessagePosté le: Mar Avr 09, 2024 06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Si. L'un d'entre eux a réussit a toucher le HMS Glamorgan, début juin. Et l'a salement endommagé.
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Finen



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Messages: 2224

MessagePosté le: Mar Avr 09, 2024 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le MM40 était prévu dès l'origine pour le tir à partir d'un camion ou d'une remorque.

Quelques exemples sur GBU et TRM 10000 ici
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JJMM



Inscrit le: 13 Oct 2023
Messages: 126
Localisation: Lotharingie

MessagePosté le: Mar Avr 09, 2024 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Sacrée carrière en effet. Sur le dernier je présume qu'il aurait eu des Exocets, comme les navires argentins aux Malouines ? (me souviens plus si le Belgrano avait des Exocets !).

Il y a bien 4 MM38 et non MM40 à l'AV, derrière la tourelle II CAS 100 mm, un système Malafon et 1 Tartar.
Un Lynx WG 13 permet également la traque des "loups", mais sans hangar hélas...
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