Fantasque Time Line

[Le gone]

Si les gisements de pétrole en Algérie avaient été découverts aux alentours de 1930 quelles auraient été les conséquences?
Je suis totalement ignorant en ce qui concerne les techniques de l'exploitation pétrolière, mais est-ce que des gisements découverts vers 1930 pourraient être exploités vers 1935/36 ou bien plus tard?

Quelles conséquences pour la France?

-D'un point de vue économique je pense qu'elle serait sans doute plus riche, ce qui veut dire plus forte politiquement.

-Mais d'un autre côté ce pétrole peut amener des jalousies et des envies, on peut parfaitement imaginer Mussolini contester la frontière entre l'Algérie et la Libye histoire d'avoir accès à cette richesse (mais dans le même temps se lancer dans la prospection pétrolière dans le désert Libyen)

-Je verrai bien la Grande Bretagne essayer d'y mettre un peu son grain de sel, quand il est question de pétrole à exploiter à l'époque, la British Petroleum n'est jamais bien loin...

Ce pétrole dans le cadre du second conflit changerait la donne stratégique de toute l'Afrique du Nord, surtout si la situation militaire évolue comme dans l'OTL.

Qu'en pensez-vous?

[ciders]

A voir la période de découverte. Dans les années 1930, les cours du pétrole s'effondrent en raison de la crise économique mais aussi de la découverte d'importants gisements au Texas ou encore en Irak. Ce qui va obliger les compagnies à rivaliser d'ingéniosité pour trouver des débouchés pour la production excédentaire.

L'autre point est l'utilisation et la transformation du pétrole. Il y a fort à parier que toutes les hydrocarbures sorties d'Algérie soient directement transférées en France métropolitaine par bateau. On ouvrirait peut-être une raffinerie sur le sol algérien, pour les besoins locaux, mais ça n'irait sans doute pas plus loin. Ce qui signifie qu'en 1940, on se retrouverait avec des gisements et pas grand chose pour la transformation en Afrique du Nord. Et sans doute des Italiens intéressés, oui.

Pour la date de mise en exploitation, le gisement East Texas a été découvert fin 1930 et on sortait déjà du pétrole l'été suivant. Mais pas sur que ça dure aussi peu de temps en Algérie.
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- "I'm sorry. You're a hero... and you have to leave." (Fallout)

[solarien]

Je suis d'accord avec ciders, après, si l'Italie commence a un peu trop louché sur le pétrole algérien, on peux imaginer le gouvernement français financé une raffinerie pour produire de l'essence pour avion et tank, pour fournir l'armée en cas de conflits.

Par contre, on peux imaginer que la France étudie dans les année 37-38 un pipe-line pour relier l'Algérie à la Tunisie et au Maroc.
Mais je sais pas si des Pipe lines existaient dans les années 30 ?

[Imberator]

Le problème des infrastructures est ici décisif.

Au Texas, région productrice de longue date où tout était déjà en place pour une exploitation rapide, on comprend que mettre en valeur de nouveaux gisements ne devait pas être, ni trop complexe, ni trop couteux, ni trop long.


Par contre, pour connecter les champs pétrolifères du sud algérien au nord du pays ce ne sera pas une si mince affaire. Ce alors même que le nord n'est déjà pas à cette époque si bien doté que cela en infrastructures diverses (La FTL nous aura bien montré d'ailleurs qu'il y avait pas mal de travail à accomplir en ce sens.).

Il faudra tout apporter sur place, et pour ce faire construire et entretenir des routes (sinon une ligne de chemin de fer), si c'est possible installer un pipe-line des sites de forage vers la côte, puis bâtir un terminal pétrolier (Cependant les besoins "latéraux" marocains et tunisiens à ce stade ne justifieront sans doute pas la mise en place d'un oléoduc reliant l'ensemble de l’Afrique du nord française.).


Cela va couter beaucoup d'argent à une époque où les finances de la France sont gravement compromises par la crise et pendant laquelle les cours du pétrole sont au plus bas. Et également à un moment de l'histoire où les décideurs n'ont pas tous encore pleinement pris la mesure de l'importance stratégique d'une autonomie en hydrocarbure. En effet, le pétrole est alors si bon marché et si abondant, peut-on à cette période véritablement le qualifié d'"or noir" ? Et les principaux producteurs mondiaux, américains et britanniques, ne sont-ils pas des amis sincères de la France ?

Au passage il est plus que certain que la découverte et l'exploitation des gisements en question devraient logiquement avoir un impact significatif sur les cours à la baisse, ce qui compromettrait d'autant plus la rentabilité de l'opération.


Toutes ces considérations étant bien sur à apprécier à court terme, celui des décideurs du moment pour qui un choc pétrolier n'est alors même pas concevable.

Et au début des années 30, l'idée même du retour prochain de la guerre est encore une chimère pour beaucoup.
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Point ne feras de machine à l'esprit de l'homme semblable !

[Colonel Gaunt]

[solarien]

Pour l'exploitation du pétrole, on peux toujours imaginer que le gouvernement français et l'entreprise en charge de la prospection étudient des projets pour permettre l'exploitation du gisement et le transfert de pétrole vers les cotes algérienne ou Tunisienne.
L'avantage c'est que cela ne coute quasi rien, vus que ceux qui les font sont déjà payer pour faire cela, en plus, si jamais on doit commencer a exploiter le sites, les plans et les ressources financières et de construction sont déjà définie.

[DMZ]

Tout d'abord, je me permets de vous recommander chaudement la lecture de "Or noir - La grande histoire du pétrole", Matthieu Auzanneau, La découverte, 2015, ISBN 978-2-7071-6701-9, 713 p. On y trouve une mine d'information sur ce qui est depuis plus d'un siècle le moteur de bien des décisions au plus haut niveau.

Quelques personnes ont suspecté ou prédit la présence de pétrole au Sahara algérien dès le début du XXe siècle et particulièrement Conrad Kilian dès 1922. Si ce dernier avait été entendu, mais il semble que son caractère ait indisposé le plus grand nombre, la prospection aurait pu commencer à la fin des années 1920 et la production débuter dès les années 1930.

http://medarus.org/Ardeche/07celebr/07celTex/killian-conrad.htm

À noter qu'il est mentionné qu'il a suscité un différent frontalier avec la Libye, les enjeux pétroliers, déjà ?

Le caractère stratégique du pétrole était bien connu à cette époque et il avait été déterminant dans le redécoupage des accords Sykes-Picot (attribution de Mosoul aux Britanniques) mais les hommes politiques français en étaient moins conscients qu'une décennie auparavant. Il n'est pas sûr que la prospection aurait été supportée par le pouvoir.

Si elle débute, elle peut rapidement donner des résultats qui éveilleront les appétits. Mais se posera le problème de l'évacuation de ce pétrole : un oléoduc coûte très cher et sa construction dans le Sahara est probablement hors de portée des capitaux français de l'époque en pleine crise économique. Le transport se fera par camions (production relativement faible dans ce cas) ou, peut-être, par prolongation de la ligne de chemin de fer électrifiée qui est en cours d'achèvement pour le fer de Ouenza (projet du chemin de fer trans-saharien).

Si un oléoduc est créé, il se fera vers la Tunisie, plus proche et plus facile d'accès. Mais alors les problème de proximité avec la Libye italienne commencent...

FTL, après la prise de la Libye, la construction d'une raffinerie peut débuter (comptons un an pour la mise en production) qui permettra de valoriser le brut sur place et limiter la sensibilité aux U-boots. Mais que ce soit à Bône ou à Sfax, c'est trop près des aérodromes italiens ; il faut reporter vers Alger avec la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer dans le sud qui était en projet depuis un certain temps (mais qui n'a jamais vu le jour OTL).

À noter que si le pétrole est exploité en Algérie, la prise de la Libye va y lancer une prospection car la géologie est tout aussi prometteuse.
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[JPBWEB]

[Merlock]

[Imberator]

Ça doit pas être donné à l'époque, surtout quand ce n'est pas une technologie qu'on maitrise parfaitement et qu'il n'y a pas d'infrastructures parallèles (routes, électricités,...). Sans parler des conditions climatiques et des problèmes découlant du fait de travailler ne plein désert.

Et la vision d'un Sahara Algérien tout plat est sans doute quelque peu à nuancer, mais je laisserai les connaisseurs s'exprimer sur ce dernier point.
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[Anaxagore]

La question est surtout coûteux par rapport à quoi. Il s'agit de tubes pressurisés qui nécessitent donc des contrôles, de l'entretient, pour éviter toute pollution (perte de précieux pétrole). Ce n'est donc pas anecdotique.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[ciders]

Une comparaison intéressante pourrait être faite avec l'oléoduc construit entre 1932 et 1934 par les Britanniques entre Mossoul et Haïfa. Le terrain n'est sans doute pas le même (surtout du désert de sable) et il mesure 942 km.

J'ai une une d'un journal américain qui parle de 10 millions de livres Sterling : http://www.rarenewspapers.com/view/617014
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[Anaxagore]

Dix millions de livre sterling de l'époque, c'est une somme élevée quand même.
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[JPBWEB]

[solarien]

Sachant qu'il faut aussi prendre en le fait qu'a l'époque, la main d'oeuvre, surtout locale, était peu chère, les couts les plus importants était le prix des équipements mais surtout l'acheminement.