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Septembre 44 dans l'Atlantique
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JPBWEB



Inscrit le: 26 Mar 2010
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MessagePosté le: Ven Juil 24, 2026 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Cette histoire de U-boot est plutôt étrange. Si l’équipage a dû saborder leur sous-marin, c’est qu’il ne coulait pas encore, puisque saborder un navire implique necessairement de le couler volontairement. On peut donc se demander pourquoi ils ne sont pas simplement restés à bord, tous sur le pont ou prêts à évacuer si nécessaire. Une cinquantaine d’hommes devrait être plus en sécurité sur un sous-marin, même hors d’état, que dans quelques canots pneumatiques en attendant les secours envoyés sur place.

Une autre hypothèse pour expliquer la disparition du sous-marin et de son équipage, sans laisser de traces, serait qu’ils ne l’aient pas abandonné, mais qu’il ait coulé brusquement à cause des dommages accumulés, entraînant tout l’équipage avec lui.

En tout cas, c’est en effet une histoire assez sinistre.
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loic
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MessagePosté le: Ven Juil 24, 2026 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un navire ingouvernable et susceptible d'être attaqué à tout moment, l'équipage a sans doute jugé préférable de se réfugier dans des canots pneumatiques et de croiser les doigts pour qu'un avion allié se refuse à mitrailler des naufragés.
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MessagePosté le: Sam Juil 25, 2026 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Le 19 septembre, la tempête a repris. Un navire ingouvernable va se mettre travers à la lame et risque de chavirer. Rester à l'intérieur est synonyme de mort certaine dans le cas d'un sous-marin et impossible de tenir sur le pont par ce temps. La décision d'évacuer le navire après l'avoir sabordé pour éviter tout risque de prise me semble, en effet, la meilleure solution.

https://wetterzentrale.de/reanalysis.php?map=1&model=noaa&var=3&jaar=1944&maand=09&dag=19&uur=1200&h=0&tr=360&nmaps=24#mapref
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