Fantasque Time Line

[DMZ]

Je rappelle la somme incontournable de Matthieu Auzanneau « OR NOIR, La grande histoire du pétrole », La Découverte, Paris, 2015.

Il y décrit les nombreuses opérations diplomatico-politico-financiaro-industrielles qui ont ponctué la naissance et la progression de l'Empire du pétrole jusqu'à nos jours. À mon sens indispensable si on veut écrire quelque chose sur le sujet.
_________________
« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[Hendryk]

Plus vieux mais tout aussi indispensable: The Prize de Daniel Yergin. Une somme de 900 pages sur l'histoire de l'industrie pétrolière de la révolution industrielle à la fin de la guerre froide.
_________________
With Iron and Fire disponible en livre!

[Colonel Gaunt]

[loic]

il y a également celle de Mède, en Provence.
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[Colonel Gaunt]

Cela ne change rien. Les approvisionnements sont au bon vouloir de l'occupant, qui de toute façon se taille la part du lion. Il suffit de se rappeler les gazogènes sur les véhicules français.
Dans le cadre de la FTL et du GD, les derniers stocks restant seront forcement détruit. Tel n'est pas le cas avec l'armistice de 40 et la ligne de démarcation en OTL.
En FTL, ce qui reste de stock pétrolier est forcément détruit ou bien mis sous séquestre.
_________________
Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net

[loic]

OTL, de temps en temps, une cargaison de pétrole réussissait à atteindre la métropole.
FTL, si les Alliés ne font pas un geste "humanitaire", la seule possibilité sera le pétrole roumain (ou soviétique avant Barbarossa) par voie terrestre. Perspective encore moins brillante...
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[Colonel Gaunt]

Ah ma connaissance, je n'ai pas lu que du pétrole est été livré à la France pendant l'occupation ou au régime de Vichy. Avec le blocus des côtes françaises les sous-marins, je ne vois pas comment un pétrolier, parti du levant, aurait pu relier la France. Et si une livraison arrive et organisée par l'Allemagne, elle aurait été raffinée et destinée aux forces d'occupations ou bien les nervis du régime et quasiment en aucun cas pour la population.
_________________
Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net

[loic]

Regarde dans les liens que j'ai donnés, de rares pétroliers sont arrivés en Provence. Il y avait un modus vivendi entre la GB et Vichy, en tout cas avant l'occupation du Levant.
Le pire, c'est que même traités par la raffinerie de Mède, les produits finis restaient parfois stockés, car l'Etat ne venait pas les enlever...
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[houps]

[Colonel Gaunt]

Dommage, pas de numérisation des archives Compagnie Navale des Pétroles (CNP) et Compagnie Auxiliaire de Navigation (CAN) sur la période 40-44. Faut faire une demande à Total directement. Donc je ne peux pas consulter le tonnage livré.

Par contre, j'ai fait une simulation sur Chat GPT, Zarzaïtine est un champ "assez facile" pour la prospection. Et sans tirer sur la corde, avec des moyens, du pétrole aurait pu jaillir sur la période 45-46.
_________________
Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net

[demolitiondan]

Ah la Mède, qu'on voit danser le long des golfes clairs.
C'est très moche.
_________________
Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Colonel Gaunt]

C'est honteux Même pas digne de Jamel, Eric et Ramzy ou Omar et Fred, de Carlos
_________________
Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
Citation vue sur le net

[demolitiondan]

https://www.youtube.com/watch?v=PZSEXOMuO58
_________________
Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Archibald]

[loic]

Quelques infos sur le pétrole du Moyen-Orient avant la guerre.

En juillet 1928, l'Accord de la ligne rouge est signé par les partenaires de la compagnie pétrolière Turkish Petroleum Company (qui deviendra Iraq Petroleum Company en 1929). Il interdit aux partenaires d'investir seuls, sans avertir les autres, dans la recherche du pétrole dans l'ancien empire ottoman. Le Koweït ne fait pas partie de la zone, il est réservé aux Britanniques.



Chaque partenaire détient 23,75 % du capital :
- Anglo-Persian Company (futur BP)
- Royal Dutch Shell
- CFP (futur Total) qui a récupéré les parts de la Deutsche Bank après la 1ère GM
- Near East Development Corporation consortium de compagnies américaines dominé par Standard Oil of New Jersey (futur Esso/Exxon) et Socony (futur Mobil)
- et Monsieur "Cinq Pourcent", alors Calouste Gulbenkian, un homme d'affaires arménien, qui détient donc 5 %.
L'état irakien perçoit une redevance sur le pétrole extrait.
Le pétrole est acheminé via le pipeline qui mène à la raffinerie d'Haifa (Liban) et au port de Tripoli (Syrie). Les exportations irakiennes deviennent significatives à partir de 1938.

À peine un mois plus tard est signé l'Accord d'Achnacarry, protocole secret (sans trace écrite) qui constitue un véritable cartel du pétrole pour contrôler la production et les prix et maximiser les revenus.

L'Anglo-Persian Company exploite aussi les champs iraniens, dont la production est traitée par la raffinerie d'Abadan et exportée à partir de là, au bénéfice principal de la Royal Navy (volonté de remplacer la propulsion au charbon par celle au mazout).
À noter aussi une exploitation par les Britanniques du pétrole birman (la plus ancienne exploitation du monde, remontant à 1853) et plus généralement du sous-continent indien (Burmah Oil Company, qui est la société mère de l'Anglo-Persian Company). OTL, en avril 1942, les forces britanniques détruisirent les champs birmans (ainsi que la raffinerie de Rangoon) devant l'avancée des forces japonaises. FTL, ce ne sera pas le cas. Les Américains de la Standard Oil Company sont aussi présents en Birmanie, malgré une forte résistance des Britanniques.

En 1933, le gouvernement saoudien accorde une licence de prospection à la Standard Oil of California, qui créé pour ce faire sa filiale California-Arabian Standard Oil (qui sera renommée Aramco en 1944). En 1936, la Texas Oil Company prend 50% des parts. Le pétrole est trouvé en quantités suffisantes pour être exploité en 1938 et les exportations démarrent en mai 1939. Les Britanniques sont furieux (cf. la chrono de mai 41 Orient, qui mentionne un projet d'invasion de l'Arabie Saoudite). Les compagnies américaines partenaires de la Turkish Petroleum Company sont empêchées de rejoindre l'Aramco.
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...