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JJMM

Inscrit le: 13 Oct 2023 Messages: 126 Localisation: Lotharingie
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Posté le: Mar Mai 21, 2024 15:32 Sujet du message: |
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Je réponds aux # messages :
Sinon, moi j'aurais rajouté 2 CAD de 37mm à la place des hangars. (Anaxagore)
Il y a 2 CAD de 37 mm et 4 CAQ de 13,2 mm à la place des catapultes et devant le hangar
Si c'est après-guerre, il y aura vraisemblablement un surplus de 20 et 40 mm, ce serait plus logique. (Loïc)
J'ai répondu à un challenge qui donnai un armement 100% français, sinon, j'aurais mis des 20 & 40 mm en effet !
Merci Frégaton, j'ai bien sûr regardé et apprécié ton Saint Louis cité !! On peut en effet parler de croiseur lourd AA !
Que l'on me fesse si je trépasse mon domaine, mais il me semble bien que les Hydravions de croisière faisaient partie de la base de la doctrine en 40. Les Loire 130 et 210, pour être précis. (Demolitiondan)
Chiche pour la fessée ?? Non les Gourdou Leseurre 812 Hy & Loire 130 ne sont pas des hydravions de croisière, mais d'observation; les premiers nommés sont, je cite :
"L’entrée en service, à partir de 1936, des grands hydravions dits de croisière, au sein des escadrilles d’exploration, amène le chef du service aéronautique à demander l’assimilation d’un commandement de grand hydravion à celui d’un bâtiment à la mer. En effet, ces appareils sont employés dans des missions où ils agissent de façon autonome, sous les ordres du commandant de l’aéronautique régionale. Une lettre du ministre de la Marine, en date du 24 juillet 1935, crée à titre provisoire et pour un an les commandements d’hydravions de croisière d’une masse minimale de dix tonnes."
On atteindra même 37 tonnes avec le Latécoère 521 LV Paris, car tous ces grands hydravions étaient baptisés !
Les Laté 302 : GUilbaud, Mouneyrés et Cavelier de Cuverville,
Les Laté 523 : Altaïr, Algol et Aldébaran,
Le Potez CAMS 141 Antarès, le Laté 301 De l'Orza, le Laté 522 Vile de Saint Pierre, le Laté 611 Achenar,
Les Breguet 730 : Vega et Sirius, et les Breguet 731 : Bellatrix et Altaïr (2ème)
Il y aura également en plus du Laté 521, le fameux Laté 300 Croix du Sud, piloté par un de l'aéronavale comme exigé par le ministre de l'air avant livraison; le malheureux Mermoz n'aura pas la chance de revenir _________________ Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !
Dernière édition par JJMM le Mar Mai 21, 2024 16:36; édité 1 fois |
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demolitiondan

Inscrit le: 19 Sep 2016 Messages: 13205 Localisation: Salon-de-Provence - Grenoble - Paris
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Posté le: Mar Mai 21, 2024 16:27 Sujet du message: |
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Sans aucun doute, ceci étant mon propos reste entier. Et valable, au sens doctrinaire ? _________________ Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste |
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JJMM

Inscrit le: 13 Oct 2023 Messages: 126 Localisation: Lotharingie
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Posté le: Mar Mai 21, 2024 16:40 Sujet du message: |
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Oui, en gros c'est ça ou un peu avant 1940, mais c'est un peu complexe au niveau des dates, cela s'est fini après le sabordage de la flotte ou en avril 1943 pour les Georges Leygues et Gloire...
J'ai la liste intégrale avec dates et appareils au cas où. _________________ Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque ! |
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