Fantasque Time Line

[JJMM]

Bonjour

Nouveau sur ce forum, j'ai travaillé avec François Xavier ancien marin comme moi qui a une passion pour les porte-avions de la classe Joffre et souhaitait créer une uchronie avec dessins en 3D et peinture qu'il a parfaitement réalisée depuis. L'idée étant qu'ils auraient été achevés comme prévus et même refondus !


En coupe d'origine cela donne cette planche :


L'ilot en coupe vu de dessus par niveau :


Autre planche avec les avions prévus à l'origine :


Les 3 avions prévus :




Tout cela d'après les plans d'époque très dégradés !
Dessins sauf logo (c) JJMM

[Merlock]

Hé mais ces dessins me disent quelque chose! L'un de vous deux n'aurait-il pas géré un site "alternatif" nommé "contre livre blanc" ?
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"Le journalisme moderne... justifie son existence grâce au grand principe darwinien de la survivance du plus vulgaire." (Oscar Wilde).

[JJMM]

[Merlock]

[FREGATON]

Ces dessins sont (très) loin de m'être inconnu, comme nombre d'autres sur de nombreux forums attirant l'intérêt d'anciens marins...
Bon sang, mais c'est bien sûr! Il y à du chouf mécano dans la coursive...
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils.

[Archibald]

Ok, donc c'est le jour de noël à Pâques.

Et en plus ils font des avions !

Je sens qu'on va vous adorer, les nouveaux. Apparemment vous êtes venus en duo ?
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - imaginez un peu la taille des bâtiments."

[JJMM]

[DMZ]

À voir les dessins du D.790 avec ses deux antennes, je me pose une question : la Marine utilisait-elle également le duplex intégral pour les communications radio de ses appareils ou seulement le semi-duplex ? Car j'ai du mal à voir l'antenne inférieure sur les photos d'époque des autres appareils de l'Aéronautique navale.
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[JJMM]

Je ne saurais répondre à cette question technique qui m'est inconnue...
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[JJMM]

On continue. Pour le Painlevé, il est supposé qu'il sera achevé avec un pont plus long et des catapultes qui serviront de test pour la première refonte du Joffre. Cela donne ceci :
Painlevé achevé en 1946/47 avec catapultes et plus d'artillerie secondaire :


Avec les avions prévus, le NC 1070 :

...et le SE 582 :


Le Joffre refondu à partir de 1947 ici :


Dessins sauf logo du Joffre (c) JJMM
A suivre...
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[Archibald]

Les avions de l’après guerre arrivent !
Du coup les suivants devraient être
- les 3 jets embarqués: VG-90, Nord 2200 et NC-1080 (hmm.. meutriers ces trois là, sauf le Nord 2200 que j'aime bien, avec ces faux airs de F-86 ou FJ-1 Fury)
- puis les Aquilons.
Mais ça va commencer a passer très juste, surtout les jets. Pas grave, les hélicos, les Alizés et la mission anti- sous-marine vont donner une deuxième carrière à ces navires.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - imaginez un peu la taille des bâtiments."

[JJMM]

Non, la suite ne verra pas ces 3 prototypes, on passera aux avions US puis l'introduction des Aquilon lors des secondes refontes...
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[Archibald]

En effet ca vaudra mieux pour les pilotes... 2 VG-90, 1 NC-1080 = trois morts... reste le Nord 2200: pas meurtrier lui mais un veau, trop lourd pour le RR Nene.
Vaut mieux acheter des Grummans Panthers.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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[Capu Rossu]

Bonsoir à Tous,

Beaux dessins et concepts. Mais il va falloir faire des baptêmes en adéquation avec ce qui a déjà été acté pour la chrono :

Bâtiments en service, en essais ou en achèvement en 1944 :
Jean Bart, Joffre et Clemenceau. Ces deux derniers de la classe "Colossus/Majestic" (deux Arromanches donc).

Painlevé : Le titulaire du nom, PA 16 tranche 1938, n'a pas dépassé le stade de la signature du marché. on peut entreprendre sa construction en 1945 mais si les trois ci-dessus terminent la guerre sans pépins, ce ne serait pas une priorité car, dans le seul cadre de la Marine, il y aura pas mal de chose à reconstruire, les arsenaux métropolitains étant en ruines et sur le plan naval, contre-torpilleurs, torpilleurs et sous-marins alignent bon nombre d'unités usés et même très usées.

Joffre : l'Etat-Major a passé le titulaire du nom, PA 16 tranche 1938, pour profits et pertes et a réattribué son nom. Pour rester dans le cadre hommage à 14/18, le nom de Foch est disponible.

@+
Capu
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Aux Postes de Propreté - Mouillé, c'est lavé ! Lavé, c'est propre ! - Rompre des Postes de Propreté

[Colonel Gaunt]

Heu, juste une question, la catapulte, ce n'est pas trop anticipé sur un navire de 46/47 ? Si on parle bien d'un CATOBAR.
De mémoire, les premiers essais opérationnels ont été réalisés par les British début 50, poussés par l'arrivé des premiers jets navalisés.
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Les guerres de religion consistent à se battre pour savoir qui a le meilleur ami imaginaire
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