Fantasque Time Line

[Heorl]

Le Jean-Bart reste coincé à Casa j'imagine, et le Dunkerque et le Strasbourg en sont où ?
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"Un sub' qui s'ennuie, c'est un sub' qui fait des conneries"
Les douze maximes de l'adjudant-chef

"There's nothing more dangerous than a second lieutnant with a map"
US Army adage

[DMZ]

Depuis le 3 juillet, le Dunkerque est échoué à Mers-el-Kébir et le Strasbourg est rentré à Toulon.
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[DMZ]

Relisant cette ma chrono pour la reprendre, je me rends compte que j'ai fait quelques petites erreurs : le Béarn a perdu une pale d'hélice (et non l'hélice) vers août 1941. Il est donc normalement en état de naviguer fin 1940, ayant bénéficié d'un grand carénage de janvier à avril 1939, la moitié des chaudières étant totalement retubées.

D'autre part, les USA n'étant pas en guerre, ils ne peuvent accueillir des navires de puissances parties au conflit, les Richelieu, Béarn et Émile-Bertin ne peuvent y aller en chantier.

Donc :

Triste tropique

Octobre -

De son côté, le général De Gaulle a rallié les Antilles et Saint-Pierre et Miquelon, récupérant au passage le Béarn, la Jeanne-d'Arc, l'Émile Bertin et les avions déposés à terre. Leur périple reprendra pour la Norvège.

Petit Chelem

Tout l'Empire sauf l'AFN et l'Indochine, le plus puissant navire de guerre français, l'or de la Banque de France, sans compter les ors belge et polonais qui vont pouvoir être rendu à leurs légitimes propriétaires, sont aux mains de De Gaulle, le grand chelem est raté de peu. (...) Avec un cuirassé, et quel cuirassé, deux croiseurs légers, trois contre-torpilleurs, trois sous-marins et quelques autres navires de plus pour les FNFL, la Royal Navy est plus que satisfaite de son investissement. D'autant qu'une bonne partie de cette flotte (Lorraine, trois croiseurs lourds, trois croiseurs légers, six contre-torpilleurs et torpilleurs, neuf sous-marins) est envoyée à Singapour pour soutenir la colonie française empêtrée dans sa guerre avec la Thaïlande et toujours menacée par les Japonais après l'incident de Lang Son fin septembre. Cette escadre sera rejointe par le Béarn dès qu'il aura livré son chargement initial aux Norvégiens et repris d'autres H-75 pour l'Extrême-orient. Le Richelieu partira pour le Royaume-Uni pour remise en état. (...)

FNFL fin 1940

Cuirassés
- Richelieu (35.000 t, 9 x 380 mm) Dakar > RU

Porte-avions
- Béarn (25.000 t) Antilles > Norvège > Canada > Singapour

Croiseur légers
- Émile Bertin (5.886 t, 9 x 152 mm) Antilles > RU > Singapour
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« Vi offro fame, sete, marce forzate, battaglia e morte. » « Je vous offre la faim, la soif, la marche forcée, la bataille et la mort. » Giuseppe Garibaldi

[loic]

A priori, les chantiers du Commonwealth peuvent assurer, tant que la guerre avait le Japon n'a pas commencé. Cela signifiera sans doute un entretien repoussé pour les vieux cuirassés anglais.
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...

[John92]

…

[DMZ]