Fantasque Time Line

[Hendryk]

Question aux spécialistes de la chose aéronautique: pourquoi les chasseurs italiens de la 2e GM se ressemblaient-ils tellement? Le cahier des charges imposait-il, par exemple, une forme spécifique pour le cockpit?

Quand je compare un Fiat G.55 Centauro, un Macchi C.205 Veltro et un Reggiane Re.2005 Sagittario, je dois regarder de près pour les distinguer. Pareil pour les appareils de la génération précédente.
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With Iron and Fire disponible en livre!

[demolitiondan]

Simple, il y a une parenté entre eux. En l'espèce, le moteur DB. Le g55 est un peu le fils du 205, le 2005 étant le cousin resté en place par faveur. Quant au reste, on ne change pas une formule aérodynamique qui gagne, surtout aussi élégante.
Les italiens ont le chic pour raffiner leurs avions. Regarde la série des Fiat CR X2. Ou même nos Bloch et Mustang.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste

[Anaxagore]

L'armée de l'air italienne a refusé la plupart des chasseurs dessiné par Caproni (alors qu'ils aimianent beaucoup ses bombardiers et des hydravions) justement à cause du design de l'aile qui sacrifiait la stabilité si apprécié des chasseurs italiens.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[JFF]

((désolé, une erreur)

Mais concernant les chasseurs Italiens de la fin de la guerre, ils avaient quand même une sacrée classe !
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"Ne doutez jamais du courage des Français, ce sont eux qui ont découvert que les escargots étaient comestibles"