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Que devient Didier Daurat FTL?

 
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Hendryk



Inscrit le: 19 Fév 2012
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MessagePosté le: Dim Mar 14, 2021 19:12    Sujet du message: Que devient Didier Daurat FTL? Répondre en citant

A ma connaissance, Didier Daurat ne figure pas dans la chrono de FTL. Pourtant, je suppose qu'un personnage comme lui ne va pas rester inactif alors que le combat continue? Ancien directeur d'exploitation de l'Aéropostale, patron d'Air Bleu au début de la guerre, j'imagine qu'il est sollicité pour faire partie du Grand Déménagement. Que pourrait-il devenir une fois évacué vers l'Afrique du Nord?
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Capu Rossu



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MessagePosté le: Dim Mar 14, 2021 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Compte tenu de sa forte personnalité, je le vois bien dans un poste style "directeur de l'exploitation" du truc ingérable ou presque que je n'ose pas appelé "union" : Air France + Lignes Aériennes Militaires.

@+
Alain
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Hendryk



Inscrit le: 19 Fév 2012
Messages: 1586
Localisation: Paris

MessagePosté le: Dim Mar 14, 2021 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Une forte personnalité, d'ailleurs, qui ne l'a pas toujours servi. Il s'etait fait de solides inimitiés, ce qui rend d'autant plus intéressante la question de sa carrière FTL. Y a-t-il un secteur aéronautique de la France Combattante peu prestigieux mais important, dont la gestion pourrait lui être confiée?
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Merlock



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Messages: 1457

MessagePosté le: Dim Mar 14, 2021 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressante question. Avec Didier Daurat nous avons :
1- Un homme de décision capable de gérer les questions de transport dans les pires conditions et d’obtenir des résultats ;
2- Un chef capable d’obtenir l’impossible de ses subordonnés ;
3- Une forte tête que les galons et fauteuils ministériels n’impressionnent pas.

Avons-nous déjà un volontaire pour organiser, commander et assurer le ravitaillement aérien des partisans anti-japonais en Indochine pour le compte du BCRA ?
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loic
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2021 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merlock a écrit:
Avons-nous déjà un volontaire pour organiser, commander et assurer le ravitaillement aérien des partisans anti-japonais en Indochine pour le compte du BCRA ?

Cela me semble un peu trop réducteur et ce n'est pas avant la fin 42 (de mémoire). Daurat risque de faire énormément de choses dès l'été 40 et prendre du galon. De plus, il a la cinquantaine et ne va sans doute pas gérer des missions clandestines au-dessus de l'Indochine.
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En principe (moi) ...
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demolitiondan



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Messages: 4674
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2021 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais dire une anerie mais ... Air France existe toujours, même réquisitionnée ? N'y aurait-il pas matière à organiser l'important transport aérien US-Algérie-Angleterre puis France?
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2021 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

ça me paraît assez évident, et Daurat peut y être associé.
Mais c'en est encore un qui voudra utiliser du matériel français... Whistle
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Dieu est une femme. La preuve : On dit toujours qu’il vaut mieux voir le Bon Dieu que ses seins.
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FREGATON



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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2021 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
Je vais dire une anerie mais ... Air France existe toujours, même réquisitionnée ? N'y aurait-il pas matière à organiser l'important transport aérien US-Algérie-Angleterre puis France?

Meuh non! Wink
D'ailleurs après relecture de l'annexe B Y6, on voit que cette organisation existe sous la forme du TACM depuis janvier 41 mais, hélas pour lui, que les bonnes places sont déjà prises: Laurent Eynac, Albert Cacquot, Paul Codos, Lionel de Marmier...
A moins qu'il ne se contente de la gestion d'une des cinq grandes zones d'activité mises en place?
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils.
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loic
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Messages: 6093
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MessagePosté le: Lun Mar 15, 2021 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Etienne a écrit:
ça me paraît assez évident, et Daurat peut y être associé.
Mais c'en est encore un qui voudra utiliser du matériel français... Whistle

En matière d'avions de transport, ce n'est pas inconcevable.

Je déplace le sujet.
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