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Les débarquements
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patrikev



Inscrit le: 28 Mai 2010
Messages: 1765

MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, tant que les Allemands tiennent Brest, les convois sont assez exposés. Mais pas tellement plus qu'en OTL. Les sous-marins furtifs Tarnkappe ne devraient pas être en service à ce moment.

Le minage du port, c'est plus gênant. Peut-être prévoir un autre Mulberry vers Arcachon?
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Capitaine caverne



Inscrit le: 11 Avr 2009
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MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

patrikev a écrit:
Les sous-marins furtifs Tarnkappe ne devraient pas être en service à ce moment.


Les Tarnkappe sont l'un des projets d'armement nazis les plus mals connus, car pratiquement tout à été détruit à la fin de la guerre. Aucun grand allié vainqueur n'ayant apparemment repris l'idée après la guerre. Le degré de furtivité atteint par ces sous-marins était néanmoins réèlement effrayant car lors d'une de leurs rares sorties attesté, il(s) ont coulé(s) plusieurs navires sans que les alliés ait seulement étés capables de les reperer. Ce sont vraisemblablement les pénuries de matériaux (ici le caoutchouc) qui ont empecher de passer du ou des prototypes au stade de la production en série. Et heureusement d'ailleurs.
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loic
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MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 09:34    Sujet du message: Répondre en citant

Très clairement, les Allemands ne partiront pas sans avoir cassé et miné tout ce qui peut l'être. On peut aussi s'attendre à une résistance à Royan.
Pour le Massif Central, je pense qu'ils feront comme les Français en 1940, retarder au maximum la progression alliée sur les grands axes.
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dak69



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MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Les sous-marins "furtifs" allemands ne sont quand même pas si inconnus que cela... Mais ils ne furent pas nombreux, la pose de la "cape d'invisibilité - Tarnkappe) posant trop de problèmes. L'idée est simple : un revêtement de la coque en caoutchouc alvéolé dispersant le rayonnement asdic. Mais, à ma connaissance, le U-480 fut le seul exemple d'utilisation opérationnelle du dispositif (et avec succès). Le bazar avait la fâcheuse tendance de se décoller et, une fois décollé, de générer un tel vacarme que même sans asdic le sous-marin était détecté.

Sinon, pour les débarquements, une action sur Bordeaux nécessite impérativement la sécurisation de toute la Gironde (l'estuaire, pas le département...) jusqu'à Royan si on veut utiliser le port. Et peut-être qu'on n'aura pas les moyens d'y arriver en venant du Languedoc et qu'il faudra une manoeuvre plus élaborée, avec peut-être un "mini-débarquement" sur la côte basque, chargé de prendre Bayonne (même si son port est abominable...) et St-Jean de Luz. Et au moins, on aura une petite "porte d'entrée logistique" côté Atlantique si ça ne se passe pas aussi vite ou bien que prévu côté Bordeaux.
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Finen



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Messages: 2224

MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois me souvenir qu'il avait été déterminé qu'un mulberry pour la provence était impossible:

- trop tôt
- trop loin des bases de construction
- climat méditerranéen trop cassant en cas de mer formée
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Archibald



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Messages: 11889

MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Va t'il y avoir une bataille sanglante pour prendre Bordeaux ?
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galileo



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Messages: 263
Localisation: Lunel

MessagePosté le: Ven Juin 18, 2010 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Lors du débarquement de Provence, une action d' envergure (une insurrection) de la résistance peut-elle faciliter de manière significative la prise des ports de Marseille et de Toulon, sans trop de dommages?
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patrikev



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MessagePosté le: Sam Juin 19, 2010 04:12    Sujet du message: Répondre en citant

Très risqué. Le "mur de la Méditerranée" risque d'être plus solidement défendu qu'en OTL: les Allemands peuvent difficilement ignorer que le gros des troupes alliées se trouve en Méditerranée, et il n'y aura pas de premier débarquement dans la Manche pour attirer le gros des réserves allemandes vers le nord. Cela dépendra aussi du régime d'occupation: si la Résistance marseillaise est trop dure, les Allemands peuvent choisir d'interner une grande partie de la population (comme ils l'ont fait pour le quartier du Vieux-Port OTL).

Si une insurrection est possible, il faudra lui envoyer très vite, par parachutage ou planeurs, des postes de radio et des munitions. Les radios permettront un guidage de l'aviation tactique, qui compensera le manque d'artillerie.
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galileo



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MessagePosté le: Sam Juin 19, 2010 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

En FTL, quand Hitler a-t-il pris la décision de faire construire les murs?
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Capitaine caverne



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MessagePosté le: Sam Juin 19, 2010 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

galileo a écrit:
En FTL, quand Hitler a-t-il pris la décision de faire construire les murs?


A peut près au même moment qu'historiquement pour pratiquement les mêmes raisons. Après le raid sur Saint-Nazaire (printemps 42), il ordonne la fortification des ports et après le raid sur Dieppe (été 42), il ordonne la construction des murs dit de l'Atlantique et de la Méditerannée. C'est seulement à ce moment qu'historiquement (et en FTL) les nazis ont commencé à envisager serieusement la possiblité d'un débarquement sur les cotes françaises. La seule vraie différence vient du débarquement de sicile qui FTL leur prouve que la question est plus sérieuse. Mais dans l'esprit d'Adolf, la priorité va à l'atlantique car Saint-Nazaire et Dieppe ont attiré sont attention contrairement au sud de la france ou tout est calme.
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MessagePosté le: Sam Juin 19, 2010 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Une question:
Considère-t-on en FTL que comme en OTL, l'armée américaine pousse à un débarquement au plus tôt? Je pense particulièrement au plan Sledgehammer.

Il me parait plus réaliste en FTL qu'en OTL.
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loic
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MessagePosté le: Sam Juin 19, 2010 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part, la grosse activité alliée en Méditerranée dès 1940 va pousser les Allemands à fortifier les côtes du sud de la France beaucoup plus rapidement. Je me demande même si les trains blindés italiens ne vont pas les inspirer ...
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