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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
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Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pas tant que ça.
Et pas plus que tout voiture ancienne.
Le hic, c'est de trouver les pièces de remplacement, ça ne court pas les rues (sauf pour le bourrin), et ceux qui en ont les font payer grassement.

J'ai le même souci avec mes voitures, mais elles roulent, et ne tombent pas en panne aléatoire due à l'informatique des monstres d'aujourd'hui.
Des amis du club ont largué leur 3008 hybride en moins d'un an, une panne par semaine.
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demolitiondan



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Messages: 14015
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprend. Je vais surement lacher Peugeot pour Skoda. En Tchéquie, j'ai été surpris comment ca roulais bien. Et confort en plus.
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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ChtiJef



Inscrit le: 04 Mai 2014
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
Je comprend. Je vais surement lacher Peugeot pour Skoda. En Tchéquie, j'ai été surpris comment ca roulais bien. Et confort en plus.
Ach ! Škoda... Das Auto. Deutsche Qualität ! Rolling Eyes
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demolitiondan



Inscrit le: 19 Sep 2016
Messages: 14015
Localisation: Salon-de-Provence - Grenoble - Paris

MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Mesurez vos propos, cher monsieur. Il est hors de question que j'achète allemand. Laughing
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ChtiJef



Inscrit le: 04 Mai 2014
Messages: 4503
Localisation: Agathé Tyché

MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
Mesurez vos propos, cher monsieur. Il est hors de question que j'achète allemand. Laughing
Bien sûr, vu que c'est plus cher pour quasi la même chose...
Sinon, dans la galaxie VW, il y a aussi Seat (et sa version sportive Cupra), ex-Fiat espagnole passée à la moulinette allemande.... Rolling Eyes
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 12212

MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

De la même manière que j'ai lâché Fiat pour Toyota.

Et pourtant les Fiats dans ma famille, c'était une institution depuis 1976... Fiat 126, Uno, Grande Punto 1, puis celle que j'ai aujourd'hui, GP-2 mais qui fatigue.

Le moteur FIRE bien nommé, increvable, 1.0 puis 1.2 sur les voitures que j'ai nommé (Uno, GP-1, GP-2), sauf que... sur GP-2 dans les années 2000 ils ont mis une électronique contrôle moteur... qui aujourd'hui me fait suer sur autoroute. Problème jamais rencontré sur GP-1, 1996-2011 260 000 km, paix à son âme.

Autre problème: Fiat ne fait plus que des avatars SUV / body-buildé (lol) de Panda et autre 500 bref la vieille gamme "classique" (500 - Panda - Punto - Tipo, dans cet ordre) part en sucette et c'est encore pire depuis qu'ils sont devenus Stellantis.

Donc bye-bye et vive la Toyota hybride. Au moins les Japonais avent y faire en électronique et hybride, depuis 1997 et la Prius.
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - imaginez un peu la taille des bâtiments."


Dernière édition par Archibald le Lun Sep 21, 2026 10:55; édité 3 fois
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demolitiondan



Inscrit le: 19 Sep 2016
Messages: 14015
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Pour chez moi, de toute facon, y a que deux marques : Toyota et Skoda. Mais Toyota fait pas dans le confort et je fais 75 000 km/an. J'ai déjà assez mal au dos, moi ...
J'ai un collègue qui a un Dodge Ram. Je ne cautionne pas, ceci me parait sensiblement exagéré. Je veux dire, quand je suis sur le siège passager et veut lui passer une bière, faut que je me penche à 60°. ..
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Archibald



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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
Pour chez moi, de toute facon, y a que deux marques : Toyota et Skoda. Mais Toyota fait pas dans le confort et je fais 75 000 km/an. J'ai déjà assez mal au dos, moi ...


Plutôt d'accord sur ce point, la Toyota Yaris IV (de Madame Archibald, qui portant conduit comme une très paisible grand-mère lol) est un peu brutale sur les dos d'ânes... je trouve que ma vieille Fiat passe mieux, plus souple.
Autrement rien à dire, c'est moitié un avion de chasse (avec HUD sur le pare-brise) moitié un vaisseau spatial. La quantité de gadgets c'est hallucinant, je précise qu'on a pas forcé sur les options, tout est de série !
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JPBWEB



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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai abandonné l'idée d'acheter une voiture neuve. Un des avantages de vivre en Thaïlande, c'est qu'il est possible de conserver en bon état de fonctionnement des voitures très âgées.

Je possède une Volvo S80 de 2008 qui a moins de 200 000 km au compteur et dont le moteur a été remplacé. Elle m'a coûté très peu cher à l'achat, et les inévitables réparations et remplacements d'organes ont été très abordables parce qu'il existe un immense stock de pièces d'occasion, notamment en provenance du Japon. Le Japon semble être un gros marché de pièces, et bien sûr, la main d'œuvre ici coûte beaucoup moins cher qu'en Europe.

C'est la première fois que je possède un véhicule qui a l'âge de voter, mais c'est honnêtement une excellente voiture que je compte bien continuer à garder en service aussi longtemps que possible. Juste assez d'électronique pour en faire une voiture moderne, et trop peu pour en faire un ordinateur roulant que les garages independants ont du mal à entretenir. Également, au contraire de l'Europe, nous ne sommes pas abrutis de normes antipollution. Il y a un contrôle technique chaque année, qui vérifie que le véhicule est conforme, mais rien qui le pousse à la casse.
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Très âgées?

Ma Saab a le même âge que ta Volvo, mais la Kadett Gsi est de...1987!

Et bizarrement, je trouve plus de pièces pour la Kadett que pour la Saab!
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loic
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Autre problème: Fiat ne fait plus que des avatars SUV / body-buildé (lol) de Panda et autre 500 bref la vieille gamme "classique" (500 - Panda - Punto - Tipo, dans cet ordre) part en sucette et c'est encore pire depuis qu'ils sont devenus Stellantis.

Bah oui, il faut bien payer Di Caprio ! Twisted Evil
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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loic
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Messages: 11077
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Également, au contraire de l'Europe, nous ne sommes pas abrutis de normes antipollution.

En gros, t'as intérêt à avoir une bonne mutuelle pour prendre en charge tes maladies respiratoires ou ton cancer Rolling Eyes
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FREGATON



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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ah! Il faut reconnaître que Skoda fait de très beaux modèles, fiables, maniables, passe-partout et très sécurisant sur les rocades:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f9/Panzer-35.jpg?utm_source=fr.wikipedia.org&utm_campaign=index&utm_content=original

Plus sérieusement, je me suis séparé à grands regrets de ma MG B GT de 1972 non parce qu'elle ne faisait pas le job mais parce qu'avec l'âge j'avais de plus en plus de mal à m'en extraire... Rolling Eyes Crying or Very sad Crying or Very sad

J'ai donc opté pour un véhicule "low cost" des pays de l'est, hybride et un peu surélevé qui convient mieux à mes articulations. C'est rustique mais confort et surtout ça a un appétit d'oiseau (même si je roule peu dorénavant).
Bref je fais partie du club "another one bites the dust(er)"... Very Happy
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils.
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JPBWEB



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Messages: 5638
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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

loic a écrit:
JPBWEB a écrit:
Également, au contraire de l'Europe, nous ne sommes pas abrutis de normes antipollution.

En gros, t'as intérêt à avoir une bonne mutuelle pour prendre en charge tes maladies respiratoires ou ton cancer Rolling Eyes


Il est certain que la qualité de l'air à Bangkok n'est pas idéale, mais pour une mégalopole de 15 millions d'habitants, ça pourrait être pire. En fait, ça a été pire.

En réalité, le principal contributeur à la mauvaise qualité de l'air, c'est l'industrie et, à quelques moments de l'année, l'agriculture, notamment la détestable habitude des brûlis, qui sont interdits en Thaïlande depuis des années, mais que les autorités ont du mal à complètement juguler, et surtout qui continue dans les pays voisins. C'est comme le nuage de Tchernobyl : il ignore les frontières. Pour ce qui est de la pollution atmosphérique attribuable au trafic automobile, ici comme ailleurs, les grands coupables, ce sont les poids lourds et les véhicules commerciaux, ce qui est bien connu et parfaitement identifié. Comme je disais, il y a des normes qui sont essentiellement appliquées, mais pas avec le zèle dogmatique qui a cours en Europe.

Depuis une vingtaine d'années, les autorités mettent l'accent sur les transports en commun, d'une part par le développement d'un réseau de métro et de trains suspendus (le célèbre Skytrain), et d'autre part par le renouvellement de la flotte d'autobus. Il en existe encore trop qui sont sortis tout droit des années 1950, mais de plus en plus, on voit des bus modernes climatisés, dont certains sont même électriques.

Un gros avantage de Bangkok, c'est d'être en bord de mer et de bénéficier de la brise marine, qui souvent, mais malheureusement pas toujours, dissipe les nuages de particules. Mais je ne nie pas du tout l'existence du problème. C'est tout simplement la réalité dont on a pu se rendre compte à l'occasion des lockdowns successifs que nous avons subis du fait du COVID. Très souvent, on avait des matinées où le ciel était bleu cobalt, cristallin pour ainsi dire. Mais encore une fois, ce n'était pas le trafic automobile qui était incriminé : c'était les norias de camions, d'autobus et l'industrie qui était aussi à l'arrêt.

Il est évident que l'activité humaine a un impact sur l'environnement et que le vivant, dont nous faisons partie, en subit les conséquences. Un pays comme la Thaïlande n'est tout simplement pas assez riche pour se payer le luxe exorbitant d'être trop strict. À mon avis, la bonne attitude raisonable, c'est donc un juste milieu; ni le laisser faire intégral, du genre Inde, Pakistan, Bangladesh, ni l'obsession du net zéro.
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Konrad Adenauer
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ChtiJef



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MessagePosté le: Lun Sep 21, 2026 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

FREGATON a écrit:
J'ai donc opté pour un véhicule "low cost" des pays de l'est, hybride et un peu surélevé qui convient mieux à mes articulations. C'est rustique mais confort et surtout ça a un appétit d'oiseau (même si je roule peu dorénavant).
Bref je fais partie du club "another one bites the dust(er)"...

"Pays de l'Est" ? D'autres ont un autre nom pour les pays à l'Ouest de la Russie...


A part ça, on a tout à fait le droit d'avoir quelques préventions contre ce qui vient de Germanie...
Et donc, de préférer Dacia à Das Reich...
(OK, je Arrow Arrow Arrow)
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