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L'Italie en 1944 (par Patzekiller)
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas "pour le front grec" qu'il faut penser, mais "pour l'aviation grecque". Je pense que dans ces conditions, remplacer les P-40 par des Tornado, c'est raisonnable.
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Casus Frankie

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demolitiondan



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je vote pour évidemment. Et puis ca passera pour l'aide économique à la Grèce - totalement désintéressée. Ou, quand et comment du coup ? Laughing
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patzekiller



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur que vu comme ça, si tu arrives à trouver un peu de doc pour étayer, ça peut donner lieu à des coloriages sympas Very Happy
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solarien



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis pas sure Archibald, l'armée française avait déjà cette habitude, quand tu vois le nombre de chars différents, le nombre d'AMX différente, et je ne parle pas du nombre de camion différent, environ 700 modéles différents et jusqu'a 74 dans une même division.

Et surtout, c'est pour une urgence, il est fort a parier qu'au fur et a mesure que la situation s'améliorait, certains moteur aurai été mis de coté, soit parce que peu performant, soit par manque de pièce, soit parce qu'ils sont les moteurs type d'autre type d'avion, soit tout simplement pour rationaliser la productions.

D'ailleurs, l'armée française de 40 commençait cela, il est fort probable qu'en 1942, l'armée française aurait beaucoup moins de modèle différents.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mais Patz, ne t'inquiète pas ! La vous y avez droit ! J'aime même déjà une petite idée Cool
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loic
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le Tornado moderne OTL, on peut en effet laisser le passage, mais comme il y a des chances que l'avion sont encore plus européen qu'OTL, il faudrait que le choix du nom ne soit pas à mettre au crédit de la RAF uniquement.

Pour le Tornado de la 2ème GM, ce qui me gêne surtout est qu'on en parle de juillet (introduction du modèle) à novembre 42 et puis plus rien.
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Dernière édition par loic le Mer Déc 30, 2020 00:23; édité 1 fois
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

loic a écrit:
Pour le Tornado de la 2ème GM, ce qui me gêne surtout est qu'on en parle de juillet (introduction du modèle) à novembre 42 et puis plus rien.


Ce qui, comme tu le sais, est la conséquence de la diversité des auteurs… Crying or Very sad Confused Very Happy (à la fois)
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Etienne



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MessagePosté le: Sam Nov 10, 2018 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, ça reste logique vu les pannes de moteur inévitables.

Comme le Whirlwind, il ne peut pas rester longtemps au front.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Up du sujet ... mais on n'a pas parlé de l'éruption du Vésuve !
Le 22/23 Mars 1944, une eruption detruira prés de 88 avions du 340th Bomb Groupe. Et FTL ? Patz ?
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il est probable que le 22 mars 1944, il y aura beaucoup moins de monde sur cet aérodrome !
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patzekiller



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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme, à cette date, ça fait longtemps que la ligne de front est au nord de florence. il ne reste plus qu'un ou deux grignotages pour que tout le monde soit en place pour la boucherie finale
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loic
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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait ajouter une petite mention dans la chrono. Les avions en question étant des B-25, ce n'est pas déconnant qu'ils soient toujours basés dans le coin. Ces avions frappent l'Italie du Nord et les Balkans, pas l'Allemagne.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pas dis non plus que ca serait la catastrophe non plus !!!
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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ben les avions en question avaient sacrément morflé quand même. Mais les capacités US, ça ne représente pas grand chose. C'est comme lors de Bodenplatte, un vrai succès allemand, mais les avions détruits au sol ont été remplacés dans les jours suivants.
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patzekiller



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MessagePosté le: Mar Sep 22, 2020 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

mettons les choses au point. Very Happy
la seule unité de medium restant à ce moment là purement détachée au front italien est le 322nd BG sur marauder et il a déménagé pour la corse après que les groupes français aient déménagé eux mêmes pour le continent .
les autres groupes de mediums, vu que les ricains ne veulent pas toucher aux Balkans (du moins c'est ce qu'on m'a toujours dit dans les rules of engagement), opèrent donc au profit du front français et ont donc déménagé pour la Provence ... le reste est soit en corse, soit en Sardaigne
déjà, dés avant dragon, les médiums US opéraient au nord de Rome. il ne reste plus vers Naples que des aérodromes de servitude et éventuellement des unités de seconde ligne non répertoriées de manière officielle dans la chrono.
bref à part un ou deux C-47 de passage et qq L1/L5 il ne doit pas y avoir grand chose.
enfin, cette éruption est un événement suffisamment important et ne m'a pas échappé, ce, dés le début de la bibliographie il y a plus de 5 ans maintenant

en résumé : pas de B-25 dans le coin à ce moment , là que ce soit du 340th ou d'un autre BG. pas de 322nd non plus le seul groupe spécifique /officiel est basé en corse depuis un moment
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