Fantasque Time Line

[JJMM]

Son histoire condensée :
A la fin de la première guerre mondiale, la marine française, qui avait doté son aéronautique de dirigeables souples pour la lutte anti sous-marine le long de ses côtes, envisageait l’exploitation de grands dirigeables rigides inspirés des zeppelins allemands pour assurer des missions au-dessus de la Méditerranée et de l’Océan Atlantique. Ce projet s’interrompit avec l’armistice, mais l’expérimentation de ce type d’appareil fut rendue possible car le traité de Versailles attribua à la France, au titre des dommages de guerre, le dernier né des zeppelins, le L-72, appareil de 226 mètres de long et 24 mètres de diamètre.
Livré en juillet 1920 à Maubeuge ave l'aide des allemands qui le pilotent, il est acheminé un mois plus tard sur la base de Cuers-Pierrefeu par un équipage entièrement français placé sous le commandement du lieutenant de vaisseau Jean du Plessis de Grenédan, voyage qui relève de l’exploit car les allemands avaient été fort peu diserts sur son fonctionnement. Aucun plan, aucune notice ou instructions n'ont été fournis lors de ce transfert, nous n'avons jamais eu de réponse auprès du musée Zeppelin pour nous les faire parvenir, la rancœur est tenace !!

Nous avons tenté de reconstituer des plans d'après des croquis sommaires ou des photos d'époque :


















Baptisé Dixmude, après trois années d’attente causées par les restrictions budgétaires de l’après-guerre et des choix politiques ne plaidant guère en sa faveur, il pourra enfin reprendre la voie des airs, ceci en particulier grâce à l’expertise, au charisme et à l’opiniâtreté du LV du Plessis, totalement convaincu du rôle que ce type d’appareil pouvait apporter à l’aéronautique maritime de l’époque.
Dessins (c) JJMM
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[Imberator]

S'ils sont tous comme ça on va les apprécier ces petits nouveaux.
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Point ne feras de machine à l'esprit de l'homme semblable !

[Archibald]

Tu l'a dit ! Il y a bien longtemps j'avais entendu parler d'un "croiseur aerien Schneider" avec canon de 75 - ça dit qque chose a qqun ?
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."

[Capitaine caverne]

Quelle classe! J'ai l'impression de me retrouver dans une saison non diffusée du feuilleton "Fringe". Comme une vue ouverte sur un univers parallèle.
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.

[Merlock]

[JJMM]

Merci pour votre retour !
A noter que ces "highclimbers" avaient été conçus pour aller bombarder New York depuis l'Allemagne, rien que ça !!
Deux mitrailleuses dans la nacelle AV ont été évoquées, mais pas de canon.
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[Archibald]

Les dirigeables français reviennent, un siècle plus tard.
Flying Whales, implanté à La Ruscade soit pas très loin de chez moi. J'espère les voir passer un jour, pour avoir ce moment "Fringe" dont parlait le Capitaine Caverne.

https://www.youtube.com/results?search_query=%22flying+whales%22airships
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."

[JJMM]

Ah si j'avais pu faire une vidéo comme celle là pour le Dixmude !!
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Avec tout ce que je sais on pourrait faire un livre, mais avec ce que je ne sais pas, ce serait une bibliothèque !

[houps]

Anecdote à part : le Dixmude a(vait) une longueur de 226 m, c'est pas mal, surtout pour faire un créneau sans direction assistée.
Il y a trois ans, je cherchais des renseignements et notamment la longueur du Zeppelin L-45 tombé pas loin de chez moi.
Un instituteur du coin ayant visité la carcasse déclara qu'il mesurait environ 200 m, approximation proche de la vérité, mais pour un familier de la chaîne d'arpenteur, c'était facile.
Le Pélerin, journal de l'époque donnait 153 m, je crois.
Un site local retraçant l'histoire aéronautique du coin, lui attribuait une longueur de ... 900 m. Sans rire.
http://www.lesmees.org/bulletins/b2011s/bul08_1418.pdf

Comme quoi, faut toujours croiser ses sources.

Ce qui n'enlève rien à l'intérêt du site, pour le reste. Mais on est tenté de prendre des pincettes, c'est dommage.
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Timeo danaos et dona ferentes.
Quand un PDG fait naufrage, on peut crier "La grosse légume s'échoue".
Une presbyte a mauvaise vue, pas forcément mauvaise vie.

[Merlock]

[Moshe]

"Haha, on ne me la fait pas deux fois : oui" (Ray Stantz in Ghostbusters 2038)

[Le Chat]

[Imberator]