Fantasque Time Line

Le gone · Inscrit le: 10 Mai 2014 Messages: 29 Localisation: Caluire

Bonjour à tous j'ai quelques questions qui me trottent dans la tête au sujet du mosquito, je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé.

Dans le cadre de la FTL serait-il possible de fabriquer (d'après les plans britanniques) en AFN au moins les carlingues en bois (et toutes autres pièces ne nécessitant pas un trop un grand usinage). Je pense que l'AEF peut fournir le bois, il ne doit pas être trop difficile d'avoir une main d’œuvre habituée à travailler le bois, parmi tous les évacués du grand déménagement il doit bien se trouver quelques menuisiers, charpentiers et autres ébénistes et il ne doit pas être trop difficile (de mon point de vue) de former des ouvriers parmi la population. La construction étant supervisée par un certain nombre de nos ingénieurs et techniciens de l'aéronautique évacués. Je pense à ceux de chez Caudron, plus particulièrement ceux qui ont construit le Caudron C.440 Goéland.
Les moteurs, hélices et autres pièces plus complexes seraient eux importés je pense essentiellement des USA.
La France aurait ainsi, plus facilement, à sa disposition un excellent appareil qui ferait un excellent travail sur le front méditerranéen. Le mosquito étant un avion très polyvalent il y aurait aussi la possibilité de faire des variantes "à la française".

Qu'en pensez-vous? Cela aurait-il été techniquement et matériellement possible? De même d'un point de vue économique est-ce que cela aurait été plus intéressant?

Le Gone

patzekiller · Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 4148 Localisation: I'am back

on a beaucoup discuté des avions en bois avec la possibilité de faire le VG33 à partir d'une filière sud américaine.
il me semble qu'il avait été évoqué à l'époque, le départ de certains "cadres du bois" chez de Havilland pour justement participer à la mise au point du mosquito.
de la meme manière, il me semble aussi qu'il fut évoqué la participation des compétences "bois" pour les avions miles
mais ma mémoire me joue peut etre des tours Think

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Casus Frankie

Non non, Pat, c'est exact.
Le problème est que les ingénieurs et autres spécialistes français sont plus utiles pour enfoncer les équipes des usines et bureaux d'étude anglais ou américains...
Donc des avions anglophones au goût français (nous en avons évoqué plusieurs) mais pas plus.
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solarien

Désolé de demander cela Casus Frankie mais ta phrase

Casus Frankie

Merlock · Inscrit le: 19 Oct 2006 Messages: 2980 Localisation: Issy-les-Moulineaux

Casus Frankie

Merci Merlock - fichu correcteur automatique, je tape "enforcer" (au lieu de "renforcer") et il corrige en "enfoncer" sans me demander mon avis.
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patzekiller · Inscrit le: 17 Oct 2006 Messages: 4148 Localisation: I'am back

solarien

oki Casus , la je comprend mieux la phrase.
Il y a un grand écart de sens entre renforcer et enfoncer.

Archibald · Inscrit le: 04 Aoû 2007 Messages: 11889

loic

Collectionneur · Inscrit le: 17 Juin 2012 Messages: 1422 Localisation: Aude

@ Le Gone, meme moi n'est toujours pas rattrapé mon retard. Fouillez toute les histoires et récits de ce forum prendrait des années.

Outre l'aviation, on à des blindés français made in USA
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sting01

Urbain Mukanga · Inscrit le: 06 Jan 2015 Messages: 537 Localisation: Aix-en-Provence

Ces fichus correcteurs,c'est vrai que c'est embêtant tu écrit un mot et ça te le remplace par un autre dont on se demande comment il trouve ça.

Pour en revenir au sujet,c'est vrai que ça doit changer quelque chose le fait que la France reste en guerre car non seulement elle sera moins dépendante des autres pays surtout des USA mais en plus les équipes de recherche,d'ingénieurs et cie travaillent pour créer de nouvelles armes,etc...

J'ai lu aussi que la France produisait des armes aux USA et Canada dans des entreprises français implantés dans ces pays ou avait des participations dans des entreprises américaines,ça va donc avoir une incidence dans le choix de l'armement des troupes françaises qui vont être équipés d'armes qui auront une touche "française" justement,je suppose que les industries d'armement repartiront plus vite après la guerre,non?
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Collectionneur · Inscrit le: 17 Juin 2012 Messages: 1422 Localisation: Aude

A priori non, le fil sur la construction européenne montre que l'Europe achète jusqu'au années 1980 encore pas mal de production américains pour son armement, surtout des gros hélicoptères de transport et des navires de débarquement, sans compter des porte-avions d'occasion qui sont servit dans la guerre des Malouines FTL Shocked

Je rappelle que dans la réalité, l'un des premiers ''marchands de canons'' américain est la BAe britannique et que nombres de programmes de navires de surface comme les LCS ont des sous traitants européens et australiens.
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