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Les blindés soviétiques en FTL
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Anaxagore



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MessagePosté le: Sam Jan 30, 2021 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-être du matériel de récupération. OTL ont bien utilisé un chassis allemand pour un obusier/ canon d'assaut.
Il y a un 37mm anti-char de fabrication tchèque utilisé par les Allemands qui pourrait être utilisé par les Soviétiques.
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ciders



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MessagePosté le: Sam Jan 30, 2021 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Il va falloir récupérer beaucoup de canons dans ce cas si on doit en équiper toutes les divisions de fusiliers (10 véhicules), de cavalerie (31 véhicules) et les armées combinées (74 véhicules). On partirait donc plus logiquement sur du 45 mm à mon avis.

Mais ça ne règle pas la question de cette BA-32 qui n'est pas très employée en FTL parce qu'on en connaît pas grand chose.
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FREGATON



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MessagePosté le: Sam Jan 30, 2021 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le 37 mm, à priori l’ancêtre de la BA-10, la BA-I, était équipé d'un 37 (7-K) d'origine Hotchkiss semble-t-il. Par ailleurs, avant le 45 mm, il y à eu également quelques 37 AC (M1930 1-K) fabriqués à partir d'une étude Rheinmetall dont le cousin "germain" n'est autre que le pack 36. Une version "sous tourelle" (5-K) a également équipé les premiers chars BT (2 & 3) avant que le 45 mm (20-K) apparaisse sur le BT-5. Donc la possibilité n'est pas exclue mais ça ne doit concerner qu'une petite partie de la production.
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ciders



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MessagePosté le: Sam Jan 30, 2021 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Opsrey confirme pour le 37 Hotchkiss sur les BA-I (avec deux mitrailleuses de 7,62 mm en sus). Pour les autres véhicules équipés de ce canon, oui c'est tout à fait possible. Mais dès l'instant où l'URSS obtient la licence de production du 45 mm allemand chez Rheinmetall, tout passe à ce calibre. Il peut donc rester des automitrailleuses à canon de 37 oui mais uniquement dans les réserves ou éventuellement pour bricoler des séries en urgence.

OTL, la production de BA-10 et BA-10M a étouffé celle de la BA-11. Il fallait répondre aux commandes massives des deux premiers types et l'arrivée de la Wehrmacht près de Leningrad a obligé à l'arrêt de l'assemblage après seize exemplaires seulement, sans compter que l'année 1940 a été passée à développer le véhicule et à éliminer divers problèmes industriels et techniques. On peut envisager deux options pour la BA-32 FTL : soit une BA-10M produite plus massivement (avec sa radio et divers raffinements au fil des années), soit un développement plus précoce de la BA-64 (les Allemands ont transmis des véhicules blindés aux Soviétiques avant Barbarossa ?).
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FREGATON



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MessagePosté le: Sam Jan 30, 2021 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

ciders a écrit:
On peut envisager deux options pour la BA-32 FTL : soit une BA-10M produite plus massivement (avec sa radio et divers raffinements au fil des années), soit un développement plus précoce de la BA-64

On est pas dans le même registre, la BA-32 FTL est employée comme automitrailleuse lourde (AMD chez nous). La Ba-64 étant plutôt l'équivalent d'un scout-car.
En cherchant dans la chrono, la BA-64 a déjà une occurrence (Odessa 18 septembre 42), par ailleurs on trouve aussi mention d'une "auto-canon" BA-45 ??
Pour résumer, les occurrences les plus fréquentes dans la chrono et annexes étant "BA-10 (ou BA-32)" et "BA-6 (ou BA-45)", on peut en déduire que tout ça c'est pareil... Very Happy
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