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les russes empéche les avions alliés de ravitailler Berlin

 
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Dragon de l'Impératrice



Inscrit le: 11 Oct 2019
Messages: 75

MessagePosté le: Lun Oct 28, 2019 08:51    Sujet du message: les russes empéche les avions alliés de ravitailler Berlin Répondre en citant

pour moi je pense que ce serait une cause de déclenchement de guerre car certes l'aviation russe était réduite dans le secteur, ce qui n'est pas le cas des alliés, car la flotte de transport avait des chasseurs qui assurait des patrouilles.
il faut aussi se souvenir que la ville n'avait pas de réserve alimentaire importante car elle avait éte consommée lors du siége de la villes et les PS et Hôpitaux était réduit en médicament et devait traitée bien des blessés.
aussi Staline avait menacée de faire tiré sa DCA sur ses avions qui survolait lors de l'arrivée sur les terrains son secteur, mais la ferme réponse des alliés le forcera a annuler cet ordre.
la cadance des atterrissages était importante(1 avion par minute) il suivait des couloirs surveiller par radar(un couloir pour avions chargés, un couloir pour avions vide) et cela a des caps et altitude différente.
une autre partie de la flotte de transport assurait le retour des prisonniers il y avait également des avions ambulance qui transportés les déportés malades.
quel est l'avis des membres spécialiste en aviation
Amitiés
Dragon de l'impératrice
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Archibald



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Messages: 9242

MessagePosté le: Lun Oct 28, 2019 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Les américains avaient des F-80 et les F-86 alors que les russes étaient encore aux Yak et Lavotchkine a piston. S'il avait fallut une guerre aérienne, et bien... Corée, mais en Allemagne. Bon quand les MiG-15 arrivent tout change...
_________________
Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
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aera sett



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Messages: 36
Localisation: Nort sur Erdre (44)

MessagePosté le: Mer Oct 30, 2019 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Les premiers F-86 ces 1949 comme les MiG-15, par contre les Russes ont bien des jets, Yak-15-17 et MiG-9.
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Anaxagore



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Messages: 9994

MessagePosté le: Mer Oct 30, 2019 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Les Anglais sortent leur premier avion à réaction, le Gloster meteor en 1944, les Américains ont leur premier avion à réaction le P-80 Shooting Star en 1945, en 1945 (toujours) les Américains touchèrent leur premier avion embarqué à réaction, le Ryan FR-1 Fireball. Le miG-9 apparaît en 46, suivit par une flopée de nouveaux chasseurs comme le Vampire (Anglais), FH-1 Phantom (Américain), puis le Yak-15 (URSS) en 1947 et en enfin le FH-2 Banshee (USA) en 1948.
En 1948, les deux camps ont donc bien des avions à réaction, mais les quantités ne sont pas les mêmes. Alors que les Américains ont rapidement vendu à des états d'Amérique du sud et d'autres alliés mineurs leurs chasseurs de la Seconde Guerre Mondiale, les Soviétique sont, en 48, encore majoritairement doté de chasseurs à piston... tout simplement parce que les deux pays n'ont pas les mêmes capacités industrielles.
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Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 9242

MessagePosté le: Mer Oct 30, 2019 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

le Mig-15 est vraiment le point de rupture - bon et nombreux. Ceux d'avant... moyen on va dire. Quelques centaines au plus. En fait si il existe bien des equivalents Meteor et F-80 chez les Sovietiques (pas avant 1946 soit 3 ans de retard) il leur manque la reussite et le nombre ecrasant de ces deux la.

D'ou le choc OTL Novembre 1950 "mais c quoi ce truc russe qui va 160 km/h plus vite que mon F-80 ???" et pire encore avec le Swift et le Hunter la RAF est out pour 4 ans, 1954... oblige d'acheter des F86 sur le tas.

pas de F86 en 1948 c'est vrai (d'oh!) mais des hordes de Meteor mk.4 et F-80C.
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