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P-66 Vanguard
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2020 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bizarre d'ailleurs, on ne parle jamais des vibromonfrère... Arrow Arrow
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« Je ne crois pas que les Allemands aient jamais l’idée d’attaquer dans la région de Sedan. » Huntziger, 7/05/1940.

"Weygand c'est un mur, Gamelin un édredon" (Daladier)
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Etienne



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MessagePosté le: Dim Avr 19, 2020 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le cheval de bois, c'est un tête à queue. à l'horizontale, donc.

Mais qui finit assez souvent en pylône. Le nez par terre, la queue en l'air
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Dieu est une femme. La preuve : On dit toujours qu’il vaut mieux voir le Bon Dieu que ses seins.
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Merlock



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Messages: 1467

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux que ça intéresse, le Vultee P-66 fait l’objet d’une monographie dans le Fana numéro 332 de juillet 1997…

Le concept de base est intéressant un "tronc commun" pour la cellule constitué des ailes, de l’arrière du fuselage et des empennages, le reste étant décliné en 4 versions, selon le moteur et l’aménagement de l’avant du fuselage :
- Un avion d’entraînement élémentaire (type B54D -le futur BT-13)
- Un avion d’entraînement au combat (type BC51 –1 produit sous le nom de BC-3 et refusé par l’USAAF)
- Un avion d’entraînement avancé (type B-54 ; le T-6 fut nominé à sa place)
- Un chasseur (le P-66)

Un avion modulaire avant, l’heure, en somme… mais au final, cette communalité fut abandonnée. Seuls restèrent "communs" les principes de fabrication de la cellule...


Si vous avez d'autres questions...
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Interessant - car va dans le sens de l avion adaptable que je vend ! Si tu peut m envoyer les éléments à l ocassion cher Merlock !
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 2432
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, c'est ça… du multiple rôle.

Donc bon à rien et mauvais en tout, m'étonne pas qu'il ait été recalé.

Ce qui est surprenant, c'est de l'avoir prévu en avion-école et que les plus grosses plaintes soient sur le manque de fiabilité et la tendance au cheval de bois. Or, en école, faut du solide et du stable!
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 4883

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merlock a écrit:
Pour ceux que ça intéresse, le Vultee P-66 fait l’objet d’une monographie dans le Fana numéro 332 de juillet 1997…


C'est ça que j'avais en tête. Mon tout premier Fana ! Avec aussi le P-80 et les Vautours Israéliens. Je l'ai toujours, sauf que lui est en confinement chez ma mère, 150 km plus au sud...

De mémoire la structure n'était pas très solide et il y avait des pièces non ébarbées dans l'habitacle, qui griffaient les pilotes.

Il se pourrait aussi qu'il y ai encore quelques avions des chinois nationalistes stockés en caisse dans des grottes... (voilà qui aurait plus a Oussama).
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Archibald



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Messages: 4883

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Etienne a écrit:
Ah, c'est ça… du multiple rôle.

Donc bon à rien et mauvais en tout, m'étonne pas qu'il ait été recalé.

Ce qui est surprenant, c'est de l'avoir prévu en avion-école et que les plus grosses plaintes soient sur le manque de fiabilité et la tendance au cheval de bois. Or, en école, faut du solide et du stable!


il devait pas être si mauvais que ça, il en ont construits 9500+

https://en.wikipedia.org/wiki/Vultee_BT-13_Valiant
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Merlock



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Messages: 1467

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:

De mémoire la structure n'était pas très solide et il y avait des pièces non ébarbées dans l'habitacle, qui griffaient les pilotes.


C'est bien ça (belle mémoire). Et un cockpit mal agencé, également...
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Archibald



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MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une mémoire de malade. Et mon gamin de six ans en a hérité.

En somme, pas besoin d'agenda électronique pour madame: elle a en deux vivants à la maison.
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FREGATON



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Messages: 2093
Localisation: La Baule

MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
J'ai une mémoire de malade. Et mon gamin de six ans en a hérité.

En somme, pas besoin d'agenda électronique pour madame: elle a en deux vivants à la maison.

Deux hydrocéphales avec une tignasse à la Sibeth...? Bon courage à la Dame!
AAAARRRK.... AAAARRRK!
En toute amitié bien sûr.... Désolé j'ai pas pu résister Wink Arrow
Bon en plus, pour sortir du confinement intellectuel, y à "Bullitt" ce soir sur la 5, je vais aller me faire une overdose de Mustang... Rhââââh lovely le bruit des V8! Laughing
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils.
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:


il devait pas être si mauvais que ça, il en ont construits 9500+

https://en.wikipedia.org/wiki/Vultee_BT-13_Valiant


Parce qu'ils étaient cassés au fur et à mesure? Laughing Laughing

Baptisé Vibrator, il n'y a pas eu beaucoup de survivants, malgré un prix de revente au ras des pâquerettes après guerre. (100$!)
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Avr 20, 2020 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Roooh et puis crotte - je le commence au 1/72. Ca me motivera pour rédiger un bout de texte sur lui tiens.
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