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Des remplaçants pour les sous-marins français

 
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 10:49    Sujet du message: Des remplaçants pour les sous-marins français Répondre en citant

Sujet à cheval sur 1942 et 1943, par CAPU ROSSU.


23 janvier 1942
Sous-marins français : une offre bienvenue
Amirauté française, Alger
– En ce début d’année, la situation matérielle des sous-marins de 600 tonnes est critique. Les Doris (8 mais 1940), Calypso (28 octobre 1940) et Naïade (22 janvier 1941) ont été perdues en opérations tandis que les graves avaries subies par les Sirène (15 août 1940) et Galatée (9 février 1941) ont imposé le désarmement et la mise en Réserve Spéciale de ces deux bâtiments, dont le rôle se limite désormais à fournir des pièces de rechange pour les autres sous-marins, tout comme le sous-marin de 630 tonnes Ondine, gravement endommagé le 30 octobre 1941. Ces sous-marins du programme 1922, achevés en 1925 et 1926, sont arrivés à échéance de remplacement en 1941 et 1942 selon les clauses du Traité de Londres de 1936. Ils auraient dû être remplacés par les nouveaux sous-marins de 800 tonnes de classe “L’Aurore”, mais les événements de l’été 1940 ont rendu caduc ce retrait programmé du service actif.
Si les survivants de la série continuent à naviguer, ce n’est que parce que les équipages et les Constructions Navales font des prodiges pour les entretenir. Certains matelots facétieux, espèce très courante dans la Marine Nationale, prétendent que le fil de fer et cette curieuse gomme à mâcher venue des Etats-Unis jouent le rôle principal dans cet entretien. Plus sérieusement, les rapports des commandants, des chefs de flottille et des Gemeus à l’E.M.G. Marine sont unanimes : si aucune avarie grave n’est survenue, ce n’est que par miracle ! Aussi, l’offre de la Royal Navy de fournir quatre sous-marins des classe “S” et deux de la classe “U/V” pour le dernier trimestre de l’année est la bienvenue. L’amiral Ollive, chef d’état-major général de la Marine, s’empresse de faire une demande de prêt en bonne et due forme auprès du Premier Lord de l’Amirauté.

30 septembre 1942
Sous-marins français : Thétis ressuscitée
Alger
– La MN Thétis rentre de sa dernière patrouille dans le cadre de l’opération Torche. Elle est placée immédiatement en Réserve Spéciale au terme des opérations de désarmement. Trois semaines plus tard, elle sera rayée de la Liste de la Flotte, rendant son nom disponible pour une future nouvelle unité. Son équipage s’embarque alors pour la Grande-Bretagne, où l’attend le HMS P 222, sous-marin de la classe “S”, qui va reprendre le même nom : Thétis.

15 octobre 1942
Sous-marins français : Danaé et Ariane ressuscitées
Alger
– Auréolée de sa récente victoire contre son homologue italien Argo, la MN Danaé accoste. Son sort est similaire à celui de la Thétis quinze jours plus tôt ; son équipage va prendre le chemin de la Grande-Bretagne pour armer une nouvelle Danaé.
La Danaé sera imitée dix jours plus tard par l’Ariane qui aura, elle aussi, marqué sa dernière patrouille par une victoire, aux dépens du croiseur auxiliaire Loredan (D.19, 1 357 GRT). Son équipage va retrouver une autre Ariane.

8 novembre 1942
Sous-marins français : nouvelle Circé et nouvelle Calypso
Alger
– Les premiers sous-marins rétrocédés par la Royal Navy, les Circé [Le sous-marin de 600 tonnes Circé a été perdu devant Gênes le 2 mai 1942, coulé par le torpilleur Orione lors de l’opération Rösselsprung.], ex HMS P 48 et Calypso, ex HMS Vox, tous deux de la classe “U/V”, sont accueillis par l’amiral Ollive, plusieurs officiers de son état-major et le capitaine de vaisseau Roland Revel de Bretteville, commandant la 1ère Flottille de Sous-Marins. Leurs équipages ont été constitués à partir de celui de la Sirène et des disponibles du Dépôt.

22 décembre 1942
Sous-marins français : une nouvelle Thétis
Alger
– C’est Noël avant l’heure pour la sous-marinade française. Le premier bâtiment de la classe “S”, la Thétis, ex HMS P 222, fait son entrée dans le port, où l’attendent les mêmes autorités qui avaient accueilli quelques semaines plus tôt les Circé et Calypso.

2 février 1943
Sous-marins français : nouvelle Ariane et nouvelle Danaé
Alger
– La Chandeleur 1943 est très joyeuse à la 1ère Flottille de Sous-Marins : les nouvelles Ariane ex HMS Saracen et Danaé ex HMS Sportsman viennent renforcer l’effectif de la flottille. Celle-ci avait vu son dernier sous-marin de 600 tonnes, l’Eurydice, être désarmé le mois précédent, en ayant achevé sa carrière active par l’ultime succès d’un sous-marin allié pour l’année 1942 : la destruction du cargo XXI Aprile au large de Minorque.

24 mars 1943
Sous-marins français : une nouvelle Naïade
Alger
– Avec l’arrivée à d’un quatrième sous-marin de la classe “S”, la Naïade ex HMS Sahib, la Marine Nationale a remplacé les onze sous-marins de 600 tonnes par six nouvelles unités. Si ce remplacement marque un recul en nombre de bâtiments, il marque aussi un bond qualitatif : ces unités sont neuves, à coque soudée et dotées des derniers équipements en matière de détection, radars, sonars et écoute passive.
Ces nouveaux submersibles vont permettre à la 1ère Flottille de Sous-Marins d’assurer une présence à la mer supérieure à celle de 1942, car leur disponibilité sera plus grande que celle des 600 tonnes, qui avaient rendus de précieux services en temps de paix comme en temps de guerre mais qui accusaient leur âge.


Dernière édition par Casus Frankie le Lun Mar 11, 2019 11:23; édité 1 fois
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
tandis que les graves avaries subies par les Sirène (15 août 1940) et Galatée (9 février 1941) ont imposé le désarmement et la mise en Réserve Spéciale de ces deux bâtiments, dont le rôle se limite désormais à fournir des pièces de rechange pour les autres sous-marins, tout comme le sous-marin de 630 tonnes Ondine, gravement endommagé le 30 octobre 1941


Citation:
si aucune avarie grave n’est survenue, ce n’est que par miracle !


Pourquoi ne pas parler de sévérité ?

Citation:
aux dépens du croiseur auxiliaire Loredan (D.19, 1 357 GRT)


Croiseur italien ?

Citation:
Les premiers sous-marins rétrocédés par la Royal Navy, les Circé [Le précédent sous-marin de 600 tonnes Circé a été perdu devant Gênes le 2 mai 1942, coulé par le torpilleur Orione lors de l’opération Rösselsprung.],

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Casus Frankie
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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

1) Oui, croiseur auxiliaire italien.

2) Non, c'était la précédente Circé, mais la seule Circé de 600 tonnes.
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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

y'a peut etre un probleme en ce qui concerne les sm classe S puisque dans le cadre de la releve du surcouf en avril 44 , un des 3 sm accordé est le HMS sportsman
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'inquiétude, j'ai remplacé le Sportsman par le Statesman - j'avais une très bonne raison, mais là elle ne me revient pas… Embarassed

Ah oui, ça me revient.
Seul ennui : je n'ai pas reporté le remplacement du Sportif par l'Homme d'état dans le texte posté ci-dessus. Embarassed
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patzekiller



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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

euh, c'est à dire… le sportsman est à moi si j'ai bien lu, lui, c'est le stateman...j'ai bon?
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Lun Mar 11, 2019 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

patzekiller a écrit:
euh, c'est à dire… le sportsman est à moi si j'ai bien lu, lui, c'est le stateman...j'ai bon?


Oui. Mais c'est caïman la même chose, quand même.
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