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L'évasion du CAMS 161
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
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Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2018 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

delta force a écrit:
très beau récit, bravo....
je suis curieux de connaître la source d'inspiration OTL mentionnée par CASUS en "chapeau" du texte...


En fait, il y en a deux: L'histoire en soi du CAMS 161 sous Vichy, plus l'évasion de Maurice Hurel sur le SO90 à partir de Cannes. J'ai mixé l'ensemble.
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"Arrêtez-les: Ils sont devenus fous!"
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 2824
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Jeu Juil 12, 2018 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

FREGATON a écrit:
Citation:
A la pointe du Hoc,


La pointe du Hode en baie de Seine, dans la zone industrielle havraise...
La pointe du Hoc, entre Utah et Omaha, ce sera plus tard pour les Rangers du 2nd Bat... 8)

Ah? Bah, les sources de doc de l'époque ont fait la même bourde… Et je n'ai pas vérifié, pour moi, les deux sont à l'ouest! Laughing
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ChtiJef



Inscrit le: 04 Mai 2014
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Localisation: Agde-sur-Hérault

MessagePosté le: Ven Juil 13, 2018 06:46    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
– Il restera cependant sur place des plans et des outillages, non ?
– Le commandant Hurel est suffisamment malin pour emmener les gabarits nécessaires

Ah ! C'est ça qu'on appelle un transfert de technologie ?

Citation:
Ils sont plus habitués à faire parler les gens qu’à essayer de les faire taire !

La Gestapo est hélas ! un peu trop habituée à faire définitivement taire ceux qu'elle a abondamment fait parler ....
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"Les armes ne doivent pas être utilisées dans des guerres" - Alain Berset, président de la Confédération helvétique
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houps



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Messages: 1809
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MessagePosté le: Mar Juil 17, 2018 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est l'été, je ne fais que passer.
Super texte, Etienne !
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Timeo danaos et dona ferentes.
Quand un PDG fait naufrage, on peut crier "La grosse légume s'échoue".
Une presbyte a mauvaise vue, pas forcément mauvaise vie.
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Juil 17, 2018 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Je m'incline devant votre grandeur
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Capu Rossu



Inscrit le: 22 Oct 2011
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MessagePosté le: Sam Juil 28, 2018 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Un petit problème de cohésion entre ce texte et la chrono :

Etienne a écrit :

Citation:
Selon les représentants français, Biscarrosse se prête mal à de tels essais faute d’infrastructures sur la base Breguet, seule disponible en raison de l’occupation par les formations allemandes de l’autre hydrobase du lac, celle des Hourtiquets, restée à peu près intacte lors de l’invasion, donc monopolisée par la Luftwaffe.


Or dans la Chrono, Bataille de France au 23 juillet, on peut lire :

Citation:
En fin de journée, Biscarrosse tombe, non sans que l’usine Latécoère et l’hydrobase des Hourtiquets aient été consciencieusement dynamitées après le décollage des derniers hydravions Laté-298 sortis des chaînes.


@+
Alain
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Capitaine caverne



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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant que le CAMS 161 est en AFN, que va t-il devenir? Un transport VIP? Un cargo volant transatlantique? Un transport de commando pour les action derrière les lignes dans le pacifique?
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"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.
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Etienne



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Messages: 2824
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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Capu Rossu a écrit:
Bonsoir,

Un petit problème de cohésion entre ce texte et la chrono :

Etienne a écrit :

Citation:
Selon les représentants français, Biscarrosse se prête mal à de tels essais faute d’infrastructures sur la base Breguet, seule disponible en raison de l’occupation par les formations allemandes de l’autre hydrobase du lac, celle des Hourtiquets, restée à peu près intacte lors de l’invasion, donc monopolisée par la Luftwaffe.


Or dans la Chrono, Bataille de France au 23 juillet, on peut lire :

Citation:
En fin de journée, Biscarrosse tombe, non sans que l’usine Latécoère et l’hydrobase des Hourtiquets aient été consciencieusement dynamitées après le décollage des derniers hydravions Laté-298 sortis des chaînes.


@+
Alain



Bonjour Alain,

Ah oui. S'il est sûr que les Hourtiquets sont remis en état par les Allemands, tout comme Berre, il a dû y avoir du boulot... Embarassed
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Etienne



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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine caverne a écrit:
Maintenant que le CAMS 161 est en AFN, que va t-il devenir? Un transport VIP? Un cargo volant transatlantique? Un transport de commando pour les action derrière les lignes dans le pacifique?


ça peut être un peu de tout. Faudrait choisir. Think
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Capu Rossu



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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Etienne,

Réaménager une BAN à Berre ou Biscarosse est plus facile et plus agréable qu'un terrain d’aviation du côté de Kirkeness, non ?

Plus sérieusement, la chrono parle pour la deuxième hydrobase de Latécoère et toi de Bréguet. Qui ets dans le vrai ?

@+
Alain
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Etienne



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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai tiré ça du Fana sur le CAMS.
Possible aussi que ce soit la même, intégrant à la fois les deux constructeurs après les nationalisations.
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Capitaine caverne



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MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Etienne a écrit:
Capitaine caverne a écrit:
Maintenant que le CAMS 161 est en AFN, que va t-il devenir? Un transport VIP? Un cargo volant transatlantique? Un transport de commando pour les action derrière les lignes dans le pacifique?


ça peut être un peu de tout. Faudrait choisir. Think


Je pense qu'un appareil unique comme le CAMS 161, et qui n'a guère de possibilités de développement après-guerre devrais servir (comme quelques autres dans la même situation) comme vitrine du savoir faire technologique français. Je pencherai pour une utilisation comme transport VIP/postal, il verrait ainsi du pays, serait vu par beaucoup de monde et rendrait service au PTT.
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Archibald



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Messages: 9242

MessagePosté le: Dim Juil 29, 2018 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine: il suffit de calquer sur les Late-631 et les SE-200 d'après guerre OTL. 11 Laté et presque une demi douzaine de SE-200 construits, quel gâchis... comparé à ça, le Cams-161 FTL, c'est une affaire ! Et il pourrait finir a Biscarrosse, au musée.
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Capitaine caverne



Inscrit le: 11 Avr 2009
Messages: 4119
Localisation: Tours

MessagePosté le: Lun Juil 30, 2018 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas trouvé d'image du CAMS 161, mais en voici du Latécoère 631 venant des actualités américaines.

https://www.youtube.com/watch?v=YzweWd6MDww

Sacré morceau quand même!
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Juil 30, 2018 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

pas trouvé?

Think

https://www.google.fr/search?q=potez+cams+161&newwindow=1&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiB0brPo8fcAhUEyxoKHZlHDxAQsAR6BAgEEAE&biw=1600&bih=751
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