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sabordage de la flotte évité

 
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Dragon de l'Impératrice



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Messages: 38

MessagePosté le: Mar Déc 03, 2019 16:10    Sujet du message: sabordage de la flotte évité Répondre en citant

la situation militaire étant critique le commandement de la flotte décide de passer outre de l'ordre de sabordage, et ordonne que les feux soit allumée mais a régime réduit pour diminuer la consommation de carburant et il est interdit de faire de la fumée et il faut donnée l'impression a des observateurs terrestre que les navires n'ont pas leur feux allumée et sois prêt a l'appareillage. les amares sont semi tendu et en cas d'absence de personnel a quai l'on donne l'ordre de coupage a la hache
aussitôt que l'ennemi et proche du port l'ordre de faire montée les feux et donnée en cas d'attaque aérienne la totalité des batteries de DCA de l'escadre ouvre un tir de barrage.
les points de raliment une fois sortie sont les suivannts:
Escadre de Méditerranée: Gibraltar ou Alexendrie
Escadre de l'Atlantique: Skapa Flot ou tout autre base anglaise.
cet ordre et valabe également pour les sous marin qu'il soit a terre ou en patrouuille en mer.
le train d'escadre si il peut appareiller suis son escadre de ratachement, si il ne le peut pas il peut se saborder de manièère a ne pas etre renfloués le personnel de ce train a l'autorisation de la destruction des instalations terestre et des navires en calle de réparation.
comme cela l'ennemi trouvera du matériel et des navires inutilisable.
quel est l'avis de l'amiral Frégaton et de tout autre membre spécialiste en marine de guerre
Amitiés
Dragon de l'impératrice
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loic
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Messages: 4949
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MessagePosté le: Mar Déc 03, 2019 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Cher membre, ce sujet est largement débattu dans le sujet "Darlan a Toulon, Novembre 1942" où les conditions d'un appareillage sont évoquées.
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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