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1940 - La France continue la guerre
 
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Illustrations armes à feu FTL
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Capitaine caverne



Inscrit le: 11 Avr 2009
Messages: 4135
Localisation: Tours

MessagePosté le: Sam Sep 09, 2017 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Anaxagore a écrit:
Tricheur !


J'y a pas de triche! C'est seulement l'arme individuelle en dotation standard dans l'infanterie de Skynet dans les années 2020-2030.
_________________
"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.
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Anaxagore



Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 10079

MessagePosté le: Sam Sep 09, 2017 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais bien compris !
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.
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Dronne



Inscrit le: 30 Jan 2014
Messages: 620
Localisation: France

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

ERRATUM,
En fait j'ai dit des âneries, la fixation du bipied en dessous ou autour de la frette des gaz, ou du tube d'emprunt des gaz est très courante.
_________________
Cinq fruits et légumes par jour, ils me font marrer! Moi, à la troisième pastèque, je cale..
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FREGATON



Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 4052
Localisation: La Baule

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Dronne a écrit:
ERRATUM,
En fait j'ai dit des âneries, la fixation du bipied en dessous ou autour de la frette des gaz, ou du tube d'emprunt des gaz est très courante.


Puisque ce fil est déterré et que j'ai retrouvé les photos... Very Happy j'en profite pour illustrer le FM léger SE-MAS 1940 qui a été source d'interrogations (à juste raison compte tenu de l'originalité de la bête) à l'époque:




8)
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La guerre virtuelle est une affaire trop sérieuse pour la laisser aux civils.
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Dronne



Inscrit le: 30 Jan 2014
Messages: 620
Localisation: France

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Incroyable! D'où viennent ces photos???
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 9412

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il vaut mieux ne pas oublier de le déplier avant de tirer sinon ça pique.
(vous rigolez, mais ces andouilles de pilotes de l'aéronavales ont prouvé qu'on pouvait décoller un Crusader... ailes repliées. Et aussi l'utiliser comme sous marin pour passer sous un porte-avions)
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Sergueï Lavrov: "l'Ukraine subira le sort de l'Afghanistan" - Moi: ah ouais, comme en 1988.
...
"C'est un asile de fous; pas un asile de cons. Faudrait construire des asiles de cons mais - vous imaginez un peu la taille des bâtiments..."
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 2837
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Il vaut mieux ne pas oublier de le déplier avant de tirer sinon ça pique.
(vous rigolez, mais ces andouilles de pilotes de l'aéronavales ont prouvé qu'on pouvait décoller un Crusader... ailes repliées. Et aussi l'utiliser comme sous marin pour passer sous un porte-avions)



Ceci dit, y a pas grand-chose de replié sur une aile de F-8 Wink
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"Arrêtez-les: Ils sont devenus fous!"
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FREGATON



Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 4052
Localisation: La Baule

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:
Et aussi l'utiliser comme sous marin pour passer sous un porte-avions


Çà j'ai vu! j'étais à l'époque sur le Dupetit-Thouars en rescue derrière le PA... c'est un de nos Zodiac qui a repêché le pilote...
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Merlock



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Messages: 2814
Localisation: Issy-les-Moulineaux

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

FREGATON a écrit:
Archibald a écrit:
Et aussi l'utiliser comme sous marin pour passer sous un porte-avions


Çà j'ai vu! j'étais à l'époque sur le Dupetit-Thouars en rescue derrière le PA... c'est un de nos Zodiac qui a repêché le pilote...


Aaaaah!! C'était vous, ça!
https://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ
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"Le journalisme moderne... justifie son existence grâce au grand principe darwinien de la survivance du plus vulgaire." (Oscar Wilde).
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FREGATON



Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 4052
Localisation: La Baule

MessagePosté le: Dim Mai 13, 2018 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merlock a écrit:

Aaaaah!! C'était vous, ça!
https://www.youtube.com/watch?v=4QOB1uBboSQ


Laughing
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FREGATON



Inscrit le: 06 Avr 2007
Messages: 4052
Localisation: La Baule

MessagePosté le: Lun Mai 14, 2018 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

ERRATUM aussi!Embarassed

En révisant mes "journaux de bord" j'ai retrouvé quelques notes sur le "Crouze sous-marin":
Ce n'était pas sur le Dupetit-Thouars mais lors d'un stage sur le Du Chayla (ce sont les mêmes... d'où confusion dans ma mémoire vieillissante...) le 13 juin 1983 dans le golfe de Gascogne. Le zodiac du bord a bien été mis à l'eau selon la procédure d'urgence crash mais c'est Pedro qui a récupéré le pilote.

Sinon:
Le Crouze était le N° 20, rupture d'une accroche d'élingue au catapultage sur le Foch (alors en Atlantique pour exercice inter-alliés).
Pas d'éjection, l'avion a plongé devant le PA, s'est cassé en deux puis la partie avant est remontée à la surface dans le sillage des hélices du PA. Le pilote a pu se dégager du cockpit (non sans mal semble-t-il) avant d'être récupéré par le plongeur de l'AL III.
Un vrai miraculé façon Julius celui-là Wink
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loic
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Messages: 9008
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MessagePosté le: Lun Mai 14, 2018 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

FREGATON a écrit:
Pas d'éjection, l'avion a plongé devant le PA, s'est cassé en deux puis la partie avant est remontée à la surface dans le sillage des hélices du PA. Le pilote a pu se dégager du cockpit (non sans mal semble-t-il) avant d'être récupéré par le plongeur de l'AL III.
Un vrai miraculé façon Julius celui-là Wink

Un avion cassé en deux qui passe SOUS le navire sur toute sa longueur et le gars s'en sort vivant ? Shocked
_________________
On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages: 9412

MessagePosté le: Lun Mai 14, 2018 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Il a coulé a 40 ou 50 mètres avant de remonter, donc il a salement dégusté le pilote, surtout les tympans.
Mais il était vivant et bien vivant. Plus fort que Chuck Norris (encore que: Chuck aurait probablement cassé le porte-avions en deux avec son petit doigt - t' a cassé mon avion en deux, tiens, prends ça)

Sinon y a aussi un pilote qui s'est éjecté d'un SR-71 a mach 3 et a survécu (enfin, éjecté: il serait plus juste de dire que les 80 tonnes de l'avion se sont désintégrée autour de lui façon cartoon, et il a survécu on ne sait trop comment)
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 2837
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Lun Mai 14, 2018 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je vous dis que je n'invente pas grand-chose avec Julius... Rolling Eyes

Laughing
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dédé



Inscrit le: 01 Nov 2018
Messages: 75

MessagePosté le: Dim Nov 04, 2018 18:53    Sujet du message: Re: Illustrations armes à feu FTL Répondre en citant

Dronne a écrit:


le FM Léger MAS-ARAL mod 40-42 FTL
http://www.1940lafrancecontinue.org/images/?q=image/374-fm-leger-mas-aral-mod-40-42-ftl
Telle qu'elle est représentée, cette arme ne peut pas fonctionner.
L'agencement est inspiré de l'excellent FM 24/29, mais quel est le principe moteur?

-Emprunt de gaz?
Il n'y a pas de cylindre pour le passage du piston ni de frette d'emprunt de gaz.
-Emprunt de gaz à la bouche?
Il n'y a pas de manchon, ni d'obturateur.

-Long/court recul du canon?
Il n'y a pas la place dans le boîtier pour loger un ressort récupérateur qui soit assez court et qui absorbe l'énergie tout en restant manœuvrable à la main, et rien pour permettre un déplacement linéaire et sûr du canon (manchon), ce qui interdit le verrouillage de la culasse et exclut l'emplacement du bipied.
Vous me direz qu'on peut placer un ressort récupérateur dans la crosse et permettre de garder un canon fixe, mais il faut de la place pour l'amortisseur de recul, qui est indispensable pour un fusil mitrailleur.





Retard a l'ouverture comme sur l'AA52 ou le Famas
C'est une suposition
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