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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

ça vient; Dora Wings s'y met.

Oui, la résine coûte. en soi, pour le moule qui a une durée de vie réduite (50ex max), et pour la main d'oeuvre nécessaire. On est en France, n'oublie pas.

A la rigueur, le tarif des rares kits en résine est tronqué par le fait que ce sont souvent des Garage Kits, des modèles faits dans son garage par un amateur qui ne paye pas de charges sociales. Donc pas besoin de les facturer, et comme c'est pour du plaisir personnel à 99% et qu'il n'y a pas besoin de gagner sa vie avec…

Nos kits voiture 1/43 sont un peu l'équivalent du 72 avion. Tarifés entre 60 et 120 € avec la moyenne à 80. Et je ne roule pas en Rolls. J'ai du mal à voir les réactions si j'annonce 80€ un kit 72.

Les rares artisans à vendre la résine au "bon" prix se font incendier, comme Aerotech. Bon, d'un autre côté, il s'en fiche, ses 150 ex sont vendus en général.
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demolitiondan



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Messages: 9358
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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Erf ... ne nous mentons pas, 80€ pour un monomoteur, c'est beaucoup. Pour un bimoteur ca peut passer mais y a une barrière psychologique à 70e environ.

A titre de comparaison, un Potez 633 de Fujin se négocie à 60 € - bref trop cher pour marcher selon moi. Y a deux possibilités :

-Soit tu lance une souscription-appel sur commande pour financer un truc ambitieux mais rare (genre un CAO 700 ou un Bréguet 693). C'est question de parlotte, discussion - je peut te filer un coup de main, et on a une idée du nombre de gars intéressé. Récemment, ca s'est fait pour un Breguet Bizerte, ca n'a pas marché mais bon ...
- Soit tu pars sur l'orientation inverse, moins ambitieuse mais moins risqué. Tu fais une série de kit sur un sujet confidentiel mais qui peut marcher, tu fixe le prix de vente selon des considérations marchandes et personnelles puis faut les écouler dans les festivals et autres expos.

Voilà comment je vois la chose. L'étape 1 étant de toute faon d’identifier un sujet porteur à une échelle compatible techniquement.
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Etienne



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Messages: 2837
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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Boh, tu sais, une étude de marché sur un forum (ou autre) de maquettes… Sur 100 personnes, tu auras 90 réponses différentes. Chacun voit son intérêt ou plutôt le modèle qui l'intéresse, ce qui varie en plus suivant le moment.
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demolitiondan



Inscrit le: 19 Sep 2016
Messages: 9358
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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Une étude de marché non - mais une tendance oui. Surtout si tu la croise avec tous les groupes de maquetteux sur FB et consorts.
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Archibald



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Messages: 9412

MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Etienne a écrit:
ça vient; Dora Wings s'y met.

Oui, la résine coûte. en soi, pour le moule qui a une durée de vie réduite (50ex max), et pour la main d'oeuvre nécessaire. On est en France, n'oublie pas.

A la rigueur, le tarif des rares kits en résine est tronqué par le fait que ce sont souvent des Garage Kits, des modèles faits dans son garage par un amateur qui ne paye pas de charges sociales. Donc pas besoin de les facturer, et comme c'est pour du plaisir personnel à 99% et qu'il n'y a pas besoin de gagner sa vie avec…

Nos kits voiture 1/43 sont un peu l'équivalent du 72 avion. Tarifés entre 60 et 120 € avec la moyenne à 80. Et je ne roule pas en Rolls. J'ai du mal à voir les réactions si j'annonce 80€ un kit 72.

Les rares artisans à vendre la résine au "bon" prix se font incendier, comme Aerotech. Bon, d'un autre côté, il s'en fiche, ses 150 ex sont vendus en général.


J'exècre cette sordide réalité commerciale... impitoyable. Monde de merde.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quand on a du talent il faut en tirer profit ! Mais dis-moi, Etienne, du coup tu as des modèles finis ou pas?
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Finis?

Bah non, ça se saurait. Laughing Laughing Laughing

Plein de trucs en route, oui. Et encore, je n'ai pas parlé du Bloch 175 /refonte du 174, en dehors de la verrière vue plus haut. Ni posté le Caudron C.880.

@Archibald: Si la réalité n'était QUE commerciale… On pourrait s'en sortir. Mais quand tu y ajoutes les diktat gouvernementaux, différents suivant les pays…
Bah, tu pètes un plomb et tu jettes l'éponge.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Purain il me vient une idée. Et un Simoun ? Un beau au 48ème ?
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble que c'est annoncé je ne sais plus trop où…

C'est c.. j'avais déjà bien élaboré (en manuel) une transfo du JMGT.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Arf on a la maladie du maquettiste - 38 projets en même temps ! Laughing
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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

38? C'est un peu court, jeune homme… Laughing Laughing
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MessagePosté le: Jeu Fév 13, 2020 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai investi dans un nouvel aérographe plus fin que mon Badger Crescendo
ça m'a permis de reprendre la déco du P-51 de Jules au 48e...






Et j'en ai profité pour faire le P-40 F au 72e, cette fois.


Reste à faire les dessous en bleu-gris.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Jeu Fév 13, 2020 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ah tiens tu commence par l'extrados toi ! Trois ton 'méditerranée 43' ?
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Etienne



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MessagePosté le: Jeu Fév 13, 2020 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne fais jamais rien comme les autres!

Oui, les teintes françaises avec le gris/bleu remplacé par le chamois.
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Archibald



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MessagePosté le: Ven Fév 14, 2020 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Moi non plus je ne faisais jamais de maquettes suivant les "normes". C'était plutôt du genre bigaré.
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