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Maquettes d'avion
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 1700
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Ven Juil 05, 2019 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Avant de passer à la lettre H, petit retour arrière avec quelques maquettes récemment trouvées sur un forum (de maquettes avion)

D'abord, le prédécesseur du T-6, N-A-A 57, tout indiqué pour un épisode de Julius… Bien évidemment pas dans les couleurs de Vichy!

Maquette Azur (short run) au 72e.

Toujours chez Azur, et à la même échelle, le Glenn M-167F. Je l'avais montré au 1/48e.


Enfin, deux "marins", encore chez Azur au 1/72e:
Le LN 411:


Et le Latécoère 298.

Franchement, envoyer ces avions bombarder des colonnes de chars protégées par une myriade de Flak, fallait pas de cervelle dans les états-majors.


En dehors de ça, petite avancée sur le capot-moteur du D-520 MA (Amélioré)


On entrevoit en arrière-plan un D-520 de chez Hobby Boss dans leur version "easy" à 6-7€, un bon plan pour les débutants ou gauchers des deux mains... Laughing
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Imberator



Inscrit le: 20 Mai 2014
Messages: 2934
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MessagePosté le: Ven Juil 05, 2019 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Etienne a écrit:
On entrevoit en arrière-plan un D-520 de chez Hobby Boss dans leur version "easy" à 6-7€, un bon plan pour les débutants ou gauchers des deux mains... Laughing

Personnellement je me classerait volontiers dans cette catégorie (autour de mes 10 ans j'avais tenté de monter une paire de maquettes qui au final semblaient avoir été abattues par la DCA et en partie désossées par des ferrailleurs...), mais ce serait faire insulte aux gauchers...
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Capu Rossu



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MessagePosté le: Ven Juil 05, 2019 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Etienne,

Quelle est cette immatriculation "bizarre" couplée à l'absence de cocarde hameçonnée sans parler des dents et de l’œil de requin à l'avant ?

@+
Alain
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Etienne



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Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Ven Juil 05, 2019 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Capu Rossu a écrit:
Bonsoir Etienne,

Quelle est cette immatriculation "bizarre" couplée à l'absence de cocarde hameçonnée sans parler des dents et de l’œil de requin à l'avant ?

@+
Alain

Bonjour Alain,

La notice Azur parle de l'escadrille T1 en 1939, mais je n'en sais pas plus... Crying or Very sad
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Capu Rossu



Inscrit le: 22 Oct 2011
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MessagePosté le: Ven Juil 05, 2019 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Etienne,

Je viens de gratter dans ma maigre doc sur l'Aéronavale.et effectivement le T 1 - 2 a porté ces mâchoires de requin sur l'avant. A ma connaissance c'est le seul appareil de l'Aéro à avoir ce genre d'ornement.
Pour ls cocardes sur les flancs, elles ne seront règlementaire que plus tard : cocardes simples à partir de 1941 puis hameçonnées post guerre et entre 1940 - 1950, il y aura encore des appareils sans cocardes voire avec e symbole de l'escadrille à la place.

Sur cette photo, on distingue les dents et l'oeil de requin sur le T 1 - 2 :

[/img]

Un appareil de la T (Dakar ) avec le symbole de l'esadrille sur le flanc :



Pour toi, le détail de l'installation de la Darne Mle 1933 :



@+
Alain
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Etienne



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Un boulot simple en conception 3D, mais long à faire!
Le tableau de bord.


Plus petit mais avec peu de doc, le collimateur Baille-Lemaire, qui ira se poser sur l'encoche du tableau de bord.


C'est d'ailleurs en visionnant la photo du Icare où l'on voit le tableau avec un cube à la place du collimateur (secret oblige!) que je me suis aperçu que les deux maquettes ont la vitre de face trop large (surtout chez Azur) et bombée, tout comme les deux autres de l'avant, alors que les trois devraient être rigoureusement planes…

Mais je ne me sens pas de refaire les verrières, même si j'en ai pris l'habitude dans le passé…
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demolitiondan



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'on trouve des modèles plus exacts en vacu sur le Ternet !
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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Etienne



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

En vacu? Shocked
Tout ce que j'ai vu est loin d'être exact… Sans compter les difficultés inhérentes au procédé.
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demolitiondan



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Même sur les Falcons ?

http://www.falconmodels.co.nz/clearvax72.html
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Etienne



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, tu ne parles que des verrières? Je pensais aux modèles complets…

Jamais vu leurs produits, chez Falcon, et ils ne mettent pas de photos sur leur site?
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demolitiondan



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MessagePosté le: Sam Juil 06, 2019 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ils mettent le descriptif - après le mieux est de demander le profil :

https://www.1001maquettes.fr/s/verrierevacuform
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Capitaine caverne



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MessagePosté le: Dim Juil 07, 2019 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Le Capitaine vient de s'offrir sur Internet une boite de Saab J-21 au 1/72ème de chez Heller. Il a craqué sans vraiment réfléchir et vous demande son avis sur la marque.
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"Au jeu des trônes, il n'y a que des vainqueurs et des morts, il n'y a pas de demi-terme". La Reine Cersei.
"Les gens se disent en genéral affamé de vérité, mais ils la trouvent rarement à leur goût lorsqu'on la leur sert". Tyrion Lannister.
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demolitiondan



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Messages: 2384
Localisation: Salon-de-Provence - Grenoble - Paris

MessagePosté le: Dim Juil 07, 2019 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Heller ... pour résumer :"ça a été bien !" A une époque une grande marque européenne concurrente d'Airfix, qui fabriquait en Mormandie des sujets rares nous tenant à coeur (Concorde, France 40-80). Aujourd hui une boite mourrante qui délocalise en Slovaquie faute d'investissement et sort de vieux modèles plus à jour en jouant sur la Nostalgie.
C est triste bien sur - et je dis ça avec d autant plus de peine que je connais bien Heller qui m'a (tout de meme) offert un voyage au pays des caribous pour visiter les usines Bombardier. J avais 12 ans ...
Donc le SAAB J21 ... basique mais sain. Par contre grave en relief. Pour un débutant rien de grave Very Happy
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Archibald



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Messages: 3296

MessagePosté le: Lun Juil 08, 2019 05:38    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
Alors Heller ... pour résumer :"ça a été bien !" A une époque une grande marque européenne concurrente d'Airfix, qui fabriquait en Mormandie des sujets rares nous tenant à coeur (Concorde, France 40-80). Aujourd hui une boite mourrante qui délocalise en Slovaquie faute d'investissement et sort de vieux modèles plus à jour en jouant sur la Nostalgie.
C est triste bien sur - et je dis ça avec d autant plus de peine que je connais bien Heller qui m'a (tout de meme) offert un voyage au pays des caribous pour visiter les usines Bombardier. J avais 12 ans ...
Donc le SAAB J21 ... basique mais sain. Par contre grave en relief. Pour un débutant rien de grave Very Happy


Ils existent toujours ? ça fait bien 20 ans qu'ils agonisent...
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"Au fond, comme chef de l'État, deux choses lui avaient manqué : qu'il fût un chef ; qu'il y eût un État" (De Gaulle à propos d'Albert Lebrun, 1944).
...
"La Meuse, ça ne m'intéresse pas" Gamelin à Corap, mars 1940.
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loic
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MessagePosté le: Lun Juil 08, 2019 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

Capu Rossu a écrit:
Sur cette photo, on distingue les dents et l'oeil de requin sur le T 1 - 2 :

C'est une grue que l'on voit en arrière-plan ?
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On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ...
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