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Julius, pilote de guerre - par Etienne
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Capu Rossu



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Etienne,

Bloch 159 ?

je suis un peu perdu dans la série des Bloch, c'est lequel ?

@+
Alain
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patzekiller



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

il va falloir un peu décaler tes dates, Overlord, c'est le 8 mai, pas le 6 Wink
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Etienne



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MessagePosté le: Lun Fév 10, 2020 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ah, c'est de ta faute, tu m'avais dit récupérer tous les groupes pour le 5 mai. Laughing Laughing Laughing

Pas grave, je corrige.

@ Alain,

C'est celui-ci:


Peut-être un poil tôt… ce sera peut-être des 158.
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lbouveron44



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 01:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ah enfin la suite, merci beaucoup !

Quelle est la progression des forces d'Overlord FTL au soir du 10 ? Et du 15 ?
Merci beaucoup d'avance !
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Etienne



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Messages: 2837
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

ça, je n'en sais rien, et Jules ne peut pas le savoir non plus.
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loic
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours aussi plaisant à lire !

Quelques commentaitres :
- le 7 mai, à l'annonce du débarquement, il devrait y avoir un peu plus d'enthousiasme dans la salle de briefing, des claques dans le dos des Frenchies, bref, de l'ambiance !
- le 8 mai : les Alliés sont au courant que les Allemands utilisent des leurres en bois (c'est à priori véridique pour le Ju-87, pour d'autres modèles je ne sais pas)
- le crash du DC-3 près de Saint-Etienne : il faudrait préciser de massif de (moyenne) montagne il s'agit : monts du Lyonnais au nord, massif du Pilat au sud, monts du Forez à l'ouest. À confirmer par Etienne, mais le plan de vol pourrait avoir visé l'agglomération lyonnaise pour ensuite descendre la vallée du Rhône, auquel cas le massif du Pilat semble un bon candidat.
Par contre, un DC-3 qui survole la métropole sans escorte ? Think La Luftwaffe n'est certes pas au mieux de sa forme, mais quand même.
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Même accompagné d'une escorte, un DC-3 peut se faire descendre. Suffit qu'il perde l'escorte dans une masse nuageuse, par exemple. Mais je n'ai rien explicité à ce niveau. ça vient juste de se passer, on n'a pas encore de détails, ni d'enquête.
Pour les monts, en fait je n'ai pas précisé ne sachant pas où sont les Belges à ce moment-là. Pat?

Les leurres en bois, oui c'est connu. OTL, les Anglais avaient balancé sur Lille-Lesquin quelques bombes en bois parmi d'autres bien réelles, histoire de montrer qu'ils n'étaient pas dupes.

L'ambiance au briefing… Ouais, c'est peut-être moi qui n'y était pas au moment d'écrire…
Ne pas oublier non plus que ce n'est pas comme OTL, où il s'agissait des premiers pas sur la terre Française. Là, c'est une seconde fois.
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Capu Rossu



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Etienne,

Capu Rossu a écrit :

Citation:
Bloch 159 ?

je suis un peu perdu dans la série des Bloch, c'est lequel ?


Etienne a écrit :

Citation:
Peut-être un poil tôt… ce sera peut-être des 158.


As-tu mis en ligne la différence de motorisation et d'armement du 15 avec les 157/158 ?

Pour l'ami Julius passez d'un avion ayant un panachage 20 mm et 12,7 mm à un avion n'ayant que des 12,7 mm, çà va lui faire bizarre non ?

@+
Alain
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Alain,

Il faut que je peaufine le dessin du 159, pour moi, ce serait plutôt 4x 20mm.
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Les Belges ont libéré Saint Etienne les 27/28 avril (voir la chrono). Au 8 mai, le front, n'ayant pas bougé depuis quelque temps, sera sur une ligne Clermont-Ferrand - Roanne - collines au nord-ouest de Lyon.

Pour un transport sur une telle distance, si Demozay est colonel, il mérite peut-être un peu mieux (ce qui ne veut pas dire que le crash n'aura pas lieu). Je ne sais pas si mon idée est fondée, mais je n'ai pas l'impression que le DC-3 ait été souvent engagé au-dessus de la France avant la Libération, mis à part pour les parachutages d'Overlord et Dragon bien sûr.

Ah oui, DC-3 est l'appellation civile, donc plutôt il faudrait plutôt C-47 ou Dakota (sauf bien sûr s'il s'agit d'un DC-3 civil acquis par les militaires, mais ceux-là n'étaient en général risqués en zone de combat).
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Williame est colonel, Demozay lieutenant-colonel en devenir.

Quoi d'autre que le DC-3 (Dakota, c'est Anglais, et C-47 Américain, à propos. Si on utilise NA-xx pour les P-51, faut rester sur l'appellation constructeur) pour le transport de passagers?
Le MB-161 Atlas? Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, on a utilisé les deux appellations, donc peu importe.
Pour le reste, un avion français pour rapatrier deux officiers français, pourquoi pas ?
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Va falloir que tu lises alors le renouveau aéronautique de fin 42 et l'acter en ce sens pour que l'on ait des MB-161 neufs. L'original a dû finir sa carrière. Laughing
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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oh, ce ne sont pas les avions qui manquent, cf. annexe B Y6. 8)
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Fév 11, 2020 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

ça, ça s'appelle botter en touche! Laughing Laughing Laughing
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