Fantasque Time Line

[Casus Frankie]

Les Belges auront leurs avions… même s'ils doivent les louer aux Anglais !
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[patzekiller]

[JFF]

Concernant une seconde rotation des appareils de transports, le même jour, cela apparait très difficile. Il faut en effet que les avions reviennent à leur base (et l'atterrissage d'une escadre complète prend du temps, même avec un espacement réduit de l'ordre de la minute par avion), qu'ils soient avitaillés (disponibilité de moyens au sol pour approvisionner tout le monde), que les paras et le matériel soient chargés, puis échelonner les départs et effectuer le rassemblement.
A mon avis, entre le moment où commencent les atterrissages et le moment ou l'escadre met le cap sur son objectif, il faut compter entre 4 et 5 heures, minimum.

Concernant l'utilisation de Halifax. Je pense d'abord qu'ils seront bien plus utiles dans leur role premier, de bombardier lourd. Ensuite, pour quels roles ? transport de troupe ? leur capacité est faible, et surtout le temps de largage serait trop long, dispersant les parachutistes. Remorqueur de planeur ? il faut alors entrainer les pilotes. Le remorquage de planeurs ne s'improvise pas, surtout en décollant de terrains très encombrés, par temps chaud et très chargés (plein complets).

Gros doigts, on peut admettre que 1 escadre de transport = 1 régiment para. Donc les deux escadre de transport de l'armée de l'air, plus les moyens de remorquage de planeurs peuvent mettre à terre 3 régiments para et/ou aéroporté.

Après il y a également les moyens de l'USAAF, qui mettent en oeuvre 4 Troop Carrier Groups.
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"Ne doutez jamais du courage des Français, ce sont eux qui ont découvert que les escargots étaient comestibles"

[Anaxagore]

Solarien, c'était un peu le plan d'origine du maquis du Vercors.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[solarien]

Par contre, on peux organiser un soutien logistique avant le débarquement.

Durant les semaines, ou la semaine avant le débarquement, des raids de bombardier vont s'occuper des voies de communications le long de la vallée du Rhône, dans le Milanais et peut être le Sud de l'Allemagne.

On peux imaginer que des avions de transport soit chargé d'envoyer des stocks de munitions, nourriture, médicaments pour renforcer les FFI mais aussi préparer quelque zones ou les troupes de parachutistes pourront se ravitailler. On peux aussi prévoir l'envoie de quelques troupes, chargés de sécurisé la position, organiser la zone et prévoir des plans d'attaques locaux.

Dans le chaos aérien dus au raid incessant, les problèmes du au raid de résistant et des troupes italiennes libres ainsi que les fréquents parachutage pour les FFI, les allemands auront du mal à prévoir cette zone comme la zone du débarquement, surtout avec l'attaque en Grèce, les troubles en Yougoslavie, et "la préparation d'une importante attaque en Italie".

On peux aussi prévoir du transport par navire même si la présence de mine et de navire allemands posera de nombreux problèmes.

Avec moins d'1 semaines pour apprendre, analyser, comprendre et réagir, les allemands pourront rien ou quasi rien faire.

Par contre, les alliées auront déjà une petite emprise sur le sol français et des zones sures ou les para pourront se regrouper.

De plus, avec disons l'équivalent d'une compagnie infiltrés, les possibilités sont augmentés, comme par exemple, la préparation d'un terrain pour les planeurs.

[patzekiller]

[Wil the Coyote]

Concernant le transport des troupes belges (para et codo), vu que la Belgique à répondu à la demande de Clark et Devers concernant la 4e DI, les US pourraient en retour des choses mettre des Dakota à disposition pour les planeurs et le largage...
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Horum omnium fortissimi sunt Belgae

[Casus Frankie]

Je crois que c'est tout à fait l'esprit des négus interalliées…
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)

[JFF]

[Imberator]

[Wil the Coyote]

Petite question en passant, dans quel coin d'AFN pourraient être installés les RCP français. Merci
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Horum omnium fortissimi sunt Belgae

[Finen]

Pour donner un exemple de l'usage des para en Provence peu après le débarquement, ils pourraient être larguées entre Avignon et Cavaillon pour assurer le passage de la durance formant des lignes d'arrêt pour ralentir les réserves et en prenant la colline St Jacques pour assurer l'observation d'artillerie tout en ayant la capacité de faire des coups de mains sur toute la zone, la colline étant une fortification naturelle type oppidum.

[Anaxagore]

On devrait faire un sujet sur l'utilisation des parachutistes, car là on dérive beaucoup.
Toutefois, je rappelle qu'en OTL, les résistants devaient tenir le maquis du Vercors pour permettre à des parachutistes de débarquer sur place. J'ai le plan d'origine dans un livre... je l'ai d'ailleurs envoyé il y a des années en MP... mais je ne sais plus à qui (Loïc ? Casus ?)
En FTL, vu la proximité (relative) du Vercors avec la Provence, l'opération pourrait être mise à exécution sous sa forme initiale... et non le sacrifice de milliers de maquisards pour une simple diversion.
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Ecoutez mon conseil : mariez-vous.
Si vous épousez une femme belle et douce, vous serez heureux... sinon, vous deviendrez un excellent philosophe.

[Hendryk]

[Imberator]