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loic Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 8998 Localisation: Toulouse (à peu près)
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Posté le: Lun Mai 25, 2015 12:11 Sujet du message: |
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Attention, pour l'année 1942 les pertes en U-boots sont déjà fixées.
Donc si on veut en couler un, il faudra en retirer un ailleurs (parmi les pertes transposées de l'OTL).
Honnêtement, la présence de quelques vieux navires français ne devrait pas faire provoquer trop de casse chez l'ennemi, mais plutôt diminuer l'efficacité de ses attaques.
Côté aérien, notons aussi l'escadrille S26 : 8 Grumman G-21A (Goose) opérant de la Martinique. _________________ On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ... |
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Thomas27
Inscrit le: 13 Avr 2013 Messages: 664 Localisation: Lyon
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Posté le: Lun Mai 25, 2015 12:23 Sujet du message: |
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loic a écrit: | Attention, pour l'année 1942 les pertes en U-boots sont déjà fixées.
Donc si on veut en couler un, il faudra en retirer un ailleurs (parmi les pertes transposées de l'OTL).
Honnêtement, la présence de quelques vieux navires français ne devrait pas faire provoquer trop de casse chez l'ennemi, mais plutôt diminuer l'efficacité de ses attaques.
Côté aérien, notons aussi l'escadrille S26 : 8 Grumman G-21A (Goose) opérant de la Martinique. |
Je comptais que les U-boots ressorte indemne et qu’un italien coule.
Il me semble que seul le U-502 est déjà annoncé coulé FTL. Le 5 juillet 42 je crois. Les autres U-boots sont donc encore en un seul morceaux.
Comme le disait Frankie, l'année 41 à été dure pour les SM allemands donc il voudrait que je réduise l'effectif.
Je suis donc près à me séparé du U-67.
P.S: j'ai déjà commencé à brouillonner mon texte.
Ca me fait 10 SM contre 12 OTL. 1 coulé contre 0 OTL.
Ca me semble correct.
P.P.S: Anaxagore, je veux bien que tu m'explique ton idée. _________________ Ma boutique : https://www.redbubble.com/fr/people/Artof-ThomasD/shop?asc=u
Mes livres: http://www.amazon.fr/-/e/B0191PGYUE?ref_=pe_1805951_64028601 |
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Casus Frankie Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 13794 Localisation: Paris
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Posté le: Lun Mai 25, 2015 13:04 Sujet du message: |
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@ Thomas : ça me paraît bien (10 SM, c'est sans le U-67 ?).
@ Anaxagore : la Martinique était plutôt gaulliste OTL ! (voir le film le Port de l'Angoisse, de Howard Hawks, avec Humphrey Bogart et Lauren Bacal, censé se passer à Fort de France). Les Békés (blancs locaux) n'étaient pas les derniers à souhaiter le rapprochement avec les USA (ne serait-ce que pour des raisons commerciales !). Evidemment, l'amiral Robert, service-service, a maintenu l'ordre vichyste puisque c'était l'ordre légal, jusque fin 42 début 43 je crois bien.
Et le traitement des Noirs locaux n'est pas très différent FTL par rapport à OTL (ce sont des citoyens français et non des indigènes colonisés).
Enfin le Diamant est assez mal placé pour espionner le trafic de la Baie des Flamants (il n'en voit qu'une petite partie).
En revanche, un espion pourrait noter l'activité du port de Fort de France et aller dans un coin de cambrousse sur les pentes de la Montagne Pelée (par exemple) pour envoyer ses messages. D'où une variante très différente du Port de l'Angoisse ! Mais la Baie des Flamants est toujours la plus belle du monde (oui bon je suis de parti pris mais j'ai raison quand même). _________________ Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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Thomas27
Inscrit le: 13 Avr 2013 Messages: 664 Localisation: Lyon
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Jon-Jon
Inscrit le: 07 Aoû 2013 Messages: 153 Localisation: Belgique
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Posté le: Lun Mai 25, 2015 14:00 Sujet du message: |
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Il y a aussi dans le coin quelques unités anglaises. Au moins une corvette Flower (le HMS Clarkia) et potentiellement deux autres (HMS Honeysuckle et Lotus) + 2 sloops (HMS Bridgewater, de la classe éponyme, et HMS Milford, classe Shoreham).
Mais sauf pour la première, plutôt à partir de mi-42. Pour février il faudrait vérifier... Apparemment, les corvettes font des patrouilles locales et les sloops de l'escorte de convoi. _________________ "In God we trust; all others must bring data" (W. E. Deming) |
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Thomas27
Inscrit le: 13 Avr 2013 Messages: 664 Localisation: Lyon
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Posté le: Ven Mai 29, 2015 13:52 Sujet du message: |
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Jon-Jon a écrit: | Il y a aussi dans le coin quelques unités anglaises. Au moins une corvette Flower (le HMS Clarkia) et potentiellement deux autres (HMS Honeysuckle et Lotus) + 2 sloops (HMS Bridgewater, de la classe éponyme, et HMS Milford, classe Shoreham).
Mais sauf pour la première, plutôt à partir de mi-42. Pour février il faudrait vérifier... Apparemment, les corvettes font des patrouilles locales et les sloops de l'escorte de convoi. |
D'après ce lien le Clarkia opère sur place à ce moment là OTL.
http://uboat.net/allies/warships/ship/4734.html
Ou sont basé les navires britannique? Je pense au Bahaas, mais je ne suis pas sûr. _________________ Ma boutique : https://www.redbubble.com/fr/people/Artof-ThomasD/shop?asc=u
Mes livres: http://www.amazon.fr/-/e/B0191PGYUE?ref_=pe_1805951_64028601 |
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loic Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 8998 Localisation: Toulouse (à peu près)
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Posté le: Ven Mai 29, 2015 14:11 Sujet du message: |
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Thomas27 a écrit: | Ou sont basé les navires britannique? Je pense au Bahaas, mais je ne suis pas sûr. |
Je dirai :
- HMS Benbow, Trinidad
- HMS Malabar, Bermuda _________________ On ne trébuche pas deux fois sur la même pierre (proverbe oriental)
En principe (moi) ... |
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Thomas27
Inscrit le: 13 Avr 2013 Messages: 664 Localisation: Lyon
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Posté le: Ven Juin 12, 2015 06:42 Sujet du message: |
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Bonjour,
Loïc m'a fournit cette liste de navire OTL dans les Caraïbes:
Citation: | - croiseur léger Diomede : quitte les Bermudes (après réparations) le 20 février pour la défense des Malouines dans l'Atlantique sud (mesure prise après l'entrée en guerre des Japonaiss) ; il participe au sauvetage des rescapés du Scottish Star torpillé à 700 mines au N-O de Trinidad ; manifestement, il reprend sa mission initiale juste après
- croiseur auxiliaire Ausonia : à Trinidad le 24 décembre ; il n'escorte plus de convois et sera converti en navire-atelier à la fin mars (terminé en juin)
- chasseurs de sous-marins ALETES, DOROTHY DUKE, ELK, VISON à Trinidad, MARAVAL, SUMAR aux Bermudes
- deux dragueurs de mines néerlandais (chalutiers) DIRKJE et CLAESJE à Curaçao
- deux dragueurs de mines norvégiens GLOBE I, GLOBE II aux Bermudes
- patrouilleurs/dragueurs : GEMMA à Trinidad, SATURN, TEXAS aux Bermudes, TOBAGO à Trinidad, HAUKEN à Kingsont (norv.), ORNEN III et THORVORD à Trinidad (idem)
- poussière navale : navires d'entraînement, de chasse aux contrebandiers, remorqueurs, ravitailleurs d'hydravion, ... |
Est-ce que nos rois des ODB ont sous la mains leurs localisation et sort FTL pour Février-Mars 1942? _________________ Ma boutique : https://www.redbubble.com/fr/people/Artof-ThomasD/shop?asc=u
Mes livres: http://www.amazon.fr/-/e/B0191PGYUE?ref_=pe_1805951_64028601 |
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Casus Frankie Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 13794 Localisation: Paris
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Posté le: Ven Juin 12, 2015 07:29 Sujet du message: |
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Pas de raison qu'il y ait des différences notables avec OTL. _________________ Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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Thomas27
Inscrit le: 13 Avr 2013 Messages: 664 Localisation: Lyon
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Casus Frankie Administrateur - Site Admin
Inscrit le: 16 Oct 2006 Messages: 13794 Localisation: Paris
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Posté le: Ven Juin 12, 2015 09:25 Sujet du message: |
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En effet, donc tu as les mains libres. _________________ Casus Frankie
"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire) |
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