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Bonjour des Amériques
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Auteur Message
ggg



Inscrit le: 12 Avr 2015
Messages: 29
Localisation: San Francisco, USA

MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 19:38    Sujet du message: Bonjour des Amériques Répondre en citant

Bonjour à tous,

Lecteur occasionnel de FTL depuis quelques années, j'ai enfin décidé de franchir le pas !

J'ai... disons une grosse quarantaine, je suis originaire de Paris et installé à San Francisco depuis 1997. J'y ai passé un MBA en 2000 pour compléter ma formation d'ingénieur (mécanique des fluides avec un petit accent aéro), et je travaille depuis dans la Silicon Valley dans une série de rôles plus managériaux que techniques. À l'occasion, je participe à des concours de nouvelles pour ne pas perdre la main en français.

L'idée de base de FTL m'a intéressé depuis la sortie de "L'Appel du 17 juin", uchronie du célèbre journaliste automobile André Costa dont j'avais lu la critique (mitigée) à sa sortie vers 1980 et que je n'ai par la suite pas réussi à trouver sur eBay. Mais c'est à la découverte de la série "Worldwar" d'Harry Turtledove que mon intérêt a explosé.

Je souhaite contribuer en premier lieu aux sujets suivants, soit en émettant des hypothèses de départ pour critique (constructive !) et discussion (courtoise !) si je m'en sens capable, soit en posant tout simplement les questions :

- Industrie aéronautique : Le postulat actuel de transfert des cerveaux aux USA et de quelques recherches très avancées (Leduc/Barré) me paraît mériter révision. Il est hautement improbable que ni un gouvernement dirigiste, soucieux de son indépendance nationale, ni les grands noms de l'industrie ne songent à rebâtir une fois le Grand Déménagement achevé, par exemple avec la perspective d'une reprise de la production en 1943.

- Infrastructures en AFN : Comment absorber près d'un million de nouveaux arrivants et mettre à jour les infrastructures (eau, alimentation, assainissement, production et distribution d'énergie, transports,santé, services publics) d'une région relativement peu pourvue en la matière au POD ? Le sujet me paraît traité par la bande, entre fourniture d'aide américaine à court terme et quelques détails sur le rail et la route. Il faut pourtant y pourvoir vite sous peine de graves troubles à l'arrière, à même de compromettre la poursuite de la guerre.

Voilà pour le moment... et à bientôt sur le forum !
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GUY2LUZ



Inscrit le: 16 Avr 2012
Messages: 460
Localisation: Poitou

MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu confrère,

Nous avons au moins 3 points communs autre que FTL, la quarantaine déjà passé, la Mécanique des fluides (à l'école) et l'Aéronautique (logistique de production).

Au plaisir de te lire sur le Forum
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Urbain Mukanga



Inscrit le: 06 Jan 2015
Messages: 537
Localisation: Aix-en-Provence

MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu!
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Thomas27



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Messages: 664
Localisation: Lyon

MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu à bord.
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Anaxagore



Inscrit le: 02 Aoû 2010
Messages: 9989

MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue.
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dado



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MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum de la FTL! Smile
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Lynx999



Inscrit le: 25 Mar 2013
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MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue triple G!
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Victor Hugo
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Casus Frankie
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MessagePosté le: Lun Avr 13, 2015 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue 3G.

Malgré l'abondance de nos écrits, tous les sujets n'ont pas été traités en détails. Comme ça il y a de la place pour de nouveaux auteurs !
Un mot sur les 2 sujets que tu évoques.

Reconstruire une industrie aéronautique en AFN a souvent été évoqué, discuté, et trouvé inaccessible ou en tout cas non rentable. Il est plus efficace, donc prioritaire (on est en guerre !) d'envoyer les ingénieurs dans les usines étrangères qu'essayer d'en construire de novo en AFN.

C'est vrai que l'accueil des Déménagés a été légèrement traité. Mais la faisabilité de cet accueil me semble réaliste, ne serait-ce que parce que l'arrivée d'une foule d'Américains (et de pas mal d'Anglais) dans l'AFN de 1942, qui avait déjà souffert de deux ans et demi de semi-isolement, s'est finalement bien passée.
Mais bien sûr il est possible de creuser le sujet !
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Casus Frankie

"Si l'on n'était pas frivole, la plupart des gens se pendraient" (Voltaire)
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ladc51



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Messages: 1263
Localisation: Paris

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 07:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ggg,

Bienvenue à bord !

je vois que tu n'as pas tardé à te lancer sur les sujets de fonds, et je t'en félicite : n'hésite pas à questionner, challenger, propsoer...

Une courte réponse (en complément de Casus) sur les 2 sujets que tu évoques :
- l'industrie aéronautique. Après de longs débats, nous avons retenu pour la FTL le schéma suivant : lors du Grand Déménagement, le gouvernement évacue l'essentiel de ses "cerveaux" et plans / travaux de recherches stratégiques ; dans un premier temps, il est surtout question de les mettre à l'abri d'une capture par l'ennemi, et de s'en servir d'une façon ou d'une autre pour la suite du conflit. Après quelques semaines / mois en AFN, le gouvernement réalise que son idée (implicite) initiale, à savoir reconstruire une industrie aéronautique nationale en AFN, n'est pas réaliste (pour des raisons que je pourrai développer si tu le souhaites). Il s'agit alors d'utiliser de façon optimale ces ingénieurs et savants, pendant le temps de la guerre, pour leur permettre de ramener des connaissances et technologies de pointe, après la guerre, en Métropole, pour y rebatir une industrie aéronautique de pointe...
- Infrastructures en AFN : nous avons étudié ce point sans jamais trouver de volontaire pour rédiger une annexe complète et détaillée sur ce sujet... L'idée de base a été résumée par Casus : ce qui a été possible fin 42 OTL doit être possible en 40 FTL (on parle des mêmes ordres de grandeur de "nouveaux arrivants"). Nous avons décrit (certes par touches impressionistes dispersées dans la chrono) des conditions artisanales et difficiles pour le logement et la nouriture des troupes évacuées (camps de fortune en toile...) dans un premier temps. Et imaginé un effort axé d'une part sur l'alimentation, le logement et l'habillement des troupes et conscrits évacués, d'autre part sur les infrastructures de transport. Mais ce volet mérite quon le détaille : si cela t'intéresse, contacte moi par mp, je partagerai avec toi nos réflexions et ébauches de travaux non publiés.

Si tu veux poursuivre les échanges sur un de ces sujets (u un autre), n'hésite pas à ouvrir un texte dans la rubrique "discussions".
_________________
Laurent
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Finen



Inscrit le: 17 Oct 2006
Messages: 1922

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 07:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue ici!
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Duguay-Trouin



Inscrit le: 16 Déc 2011
Messages: 210

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour 3G j'espère que tu as prévu la LTE...
OK je sors mais c'étais trop tentant.

Pour le deuxième point tout n'est pas traité mais il y a déjà au final pas mal de chose mais tout n'est pas rassemblé.
Par exemple, il est évoqué la création ou le renforcement des lignes de chemin de fer, notamment avec les POW, des travaux dans les ports, la création et le renfrocement de la base industrielle (armement individuel, mortier, petites embarcations...) dans les colonies, l'acquisition d'usine et de capacité outre atlantique, ce qui est une excellente option pour l'après guerre, car il sera possible de copier/rapatrier les méthodes et outils et d'etre extremement efficient.

Mais il faudra effectivement consolider cela...
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Les Hommes bon n'ont jamais sauvé une Nation, car ils n'ont pas en eux la force nécessaire pour mener ces actions.
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ggg



Inscrit le: 12 Avr 2015
Messages: 29
Localisation: San Francisco, USA

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

ladc51 a écrit:
Bonjour ggg,

Bienvenue à bord !

je vois que tu n'as pas tardé à te lancer sur les sujets de fonds, et je t'en félicite : n'hésite pas à questionner, challenger, propsoer...

Une courte réponse (en complément de Casus) sur les 2 sujets que tu évoques :
- l'industrie aéronautique. Après de longs débats...

Si tu veux poursuivre les échanges sur un de ces sujets (u un autre), n'hésite pas à ouvrir un texte dans la rubrique "discussions".


Fait Smile
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Fantasque



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Messages: 1336
Localisation: Paris

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à bord.

Post très intéressant, que je commenterai d'ici demain sur l'industrie aéronautique.
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Fantasque
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Alias



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Messages: 792
Localisation: Dans les environs de Genève-sur-Léman

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Hello et bienvenue! Je me réjouis de voir les idées sur l'aéronautique.
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Stéphane "Alias" Gallay -- https://alias.erdorin.org
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Capitaine caverne



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Messages: 4118
Localisation: Tours

MessagePosté le: Mar Avr 14, 2015 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à bord ggg! J'espère que tu as une belle vue sur l'académie et le QG de Starfleet depuis chez toi.
_________________
"La véritable obscénité ne réside pas dans les mots crus et la pornographie, mais dans la façon dont la société, les institutions, la bonne moralité masquent leur violence coercitive sous des dehors de fausse vertu" .Lenny Bruce.
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