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Bataille d'Angleterre alternative

 
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requesens



Inscrit le: 11 Sep 2018
Messages: 1102

MessagePosté le: Dim Jan 12, 2020 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'avoue ne pas trop savoir ou poser ce texte, alors comme ici l'on parle d'avions...! ( Loic n'hesite pas )

Un groupe de chercheurs de l’université de Leeds s’est amusé à bâtir un scénario alternatif sur un sujet qui nous est quelque peu familier : la bataille d’Angleterre. Mais non pas un what if basé sur les échanges de quelques vieux gamins comme sur un site que nous connaissons bien mais sur des modèles mathématiques.
En résumé, en changeant les paramètres de date et de localisation des attaques nous obtenons une très probable défaite de la RAF. Pour être précis, le taux de succès le plus elevé pour la luftwaffe corresponds à une attaque qui commence 3 semaines plus tôt et qui se concentre sur les aérodromes en délaissant les attaques sur les villes. Je vous passe les calculs de probabilités auxquels je ne comprends rien mais laissez-moi vous donnez un exemple, si avant la bataille les chances de victoire des anglais sont de 50% en changeant les paramètres dont je viens de parler le « hit rate » tombe à 10%!. Si l'on prends un postulat de 98% le taux de succès tombe à 34%.
Il semble que les matheux de Leeds veuillent appliquer leur methode à la bataille de l'Atlantique. Cela serait amusant s'ils s'interessaient à la bataille de France.

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Archibald



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MessagePosté le: Dim Jan 12, 2020 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui n'empêchera pas la Kriegsmarine et la flotte de débarquement de Sealion de se faire massacrer et couler par la RN et... les vagues de la Manche elle même.
Ben oui, des barges du Rhin avec un franc-bord minuscule, lancées sur la Manche, remorquées on ne sait trop comment... a 5 noeuds maximum.

Et en plus, en lui retirant ces barges, on paralyse l'économie allemande, le Rhin étant le poumon du transport.

La RN avait calculée que le sillage de n'importe quel navire de gros tonnage (pas même militaire hein, un cargo suffira) lancé a bonne vitesse, au milieu de ces barges, suffirait a les faire tanguer, ou les remplir de flotte, et couler.
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Imberator



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MessagePosté le: Dim Jan 12, 2020 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

En cas de succès allemand lors de la bataille d’Angleterre, la domination aérienne de la Luftwaffe aurait été presque totale un temps certain. Alors, certes, les Allemands n'avaient pas vraiment les moyens matériels pour réaliser un débarquement important, mais la Home fleet qui serait venue à leur rencontre aurait beaucoup souffert sous un ciel allemand.

Tout cela ne garantit en rien une défaite complète de la Grande Bretagne, mais cela aurait pu faire basculer les rapports de forces politiques entre jusqu’au-boutistes et partisans d'une solution négociée au sein du gouvernement britannique. Éventuellement dans le pire des cas cela aurait pu conduire à un armistice entre Londres et Berlin, sans doute moins cruel que celui de Rethondes, mais qui aurait dangereusement laissé les mains libres à Hitler à l'est.
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loic
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MessagePosté le: Dim Jan 12, 2020 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais séparer ces messages.

@requesens : c'est une autre uchronie, donc (la prochaine fois) à poster dans la section adéquate.
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JFF



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Messages: 259
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MessagePosté le: Lun Jan 13, 2020 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Commencer la bataille d'Angleterre 3 semaines plus tot nécessite de commencer la bataille de France plus tot également.
Quels sont alors les résultats de la bataille de France ?
Beaucoup de parametres changent alors, des deux cotés (simplement la météo par exemple, ou bien les stocks de munitions coté allemand), les résultats peuvent être très différents

Quand a des changements de paradigmes tels que se concentrer sur les aérodromes, cela implique une façon autre de gérer la bataille, donc un état d'esprit completement différents dans les hautes sphères du pouvoir nazi. Est ce crédible ?

JFF
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