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Maquettes d'avion
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2019 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

De rien, mais il faut que ça mijote un peu dans le crâne… C'est l'appellation Totozy que j'ai du mal à intégrer pour le moment.

Avant de passer à la lettre K proprement dite, voici un achat récent d'un Kingfisher:
Au 1/72e, chez Octopus:

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demolitiondan



Inscrit le: 19 Sep 2016
Messages: 2051
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MessagePosté le: Mer Juin 12, 2019 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hasegawa à aussi fait un modèle tout à fait correct !
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Quand la vérité n’ose pas aller toute nue, la robe qui l’habille le mieux est encore l’humour &
C’est en trichant pour le beau que l’on est artiste
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 1587
Localisation: Faches Thumesnil (59)

MessagePosté le: Mer Juin 12, 2019 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais je n'en ai pas trouvé! Wink
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Archibald



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Messages: 2921

MessagePosté le: Mer Juin 12, 2019 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pendjari a écrit:
@ ETIENNE : un Grand Merci par avance, c'est chou, voire bath de ta part.

@ ARCHIBALD : c'est pas mal non plus la réunion, plus petit mais moins bordélique Very Happy


Sinon y a Mayotte, synthèse des deux: petit comme La Réunion, bordélique comme Madagascar. Dont on a fait un département français dans des conditions invraisemblables... y a même pas un cadastre valable !!
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 1587
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MessagePosté le: Mar Juin 18, 2019 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai reçu ce matin la version 695 faite par Special Hobby:


Comme il fallait s'y attendre, tout est identique à l'exception d'une grappe, avec les Pratt&Whitney en injecté!


Et bien sûr la décalque.


Au vu des détails du P&W, je vais pouvoir continuer le mien sans souci.


Mais en attendant, j'ai dessiné la roue du train principal:


Ah, et comme je suis allé au musée Safran avec un pote, j'ai pu photographier et mesurer à loisir les 14 Mars, 14N et 14R...
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Etienne



Inscrit le: 18 Juil 2016
Messages: 1587
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MessagePosté le: Sam Juin 22, 2019 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Peu de choses à la lettre K, et c'est encore un peu tiré par les cheveux, puisqu'il s'agit des Koolhoven, que l'on ne fait pas beaucoup plus briller en FTL qu'OTL.

Fabriqué par Azur en short run au 1/72e, voici le FK 58 à moteur Gnome-Rhône


Et celui à moteur Hispano 14AB:

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demolitiondan



Inscrit le: 19 Sep 2016
Messages: 2051
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MessagePosté le: Sam Juin 22, 2019 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Humf normal qu il n ait pas brillé celui là. Déjà que même les hollandias n en voulaient pas vraiment (réservé aux colonies !) - franchement s il est un symbole de la faillite industrielle française en 1939 et de la panique dans le ministère c est bien ca.
Comme dirait Einsenhower :
ACHETEZ !
mais acheter quoi ?
ACHETEZ N'IMPORTE QUOI !
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Etienne



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Messages: 1587
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MessagePosté le: Mer Juin 26, 2019 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Me suis rendu compte que j'avais dessiné la roue du 691 prototype plutôt que celle du 693...
pas grave, j'ai repris la bête, le plus gros était fait.




J'ai continué, en créant une cloison pour fixer le train


Et la fourche, qui ira se fixer dans la cloison, un système plus costaud que celui d'Azur (et plus précis):


Et pour changer un peu, j'ai attaqué le poste, par le siège du pilote:

Le plancher est aussi commencé en parallèle, pour être sûr des assemblages, mais il n'est pas terminé.

Ce qui intéressant à noter, c'est que je parviens à travailler de plus en plus longtemps, même si je dois toujours faire de longues pauses, et que je m'énerve toujours sur ce p... de logiciel. Mais j'arrive à m'arrêter, dans ce cas.
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Capitaine caverne



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MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

Demain le Capitaine devrait commencer sa cinquième maquette, celle d'un Horten/Gotha Go 229 et il devra assez vite acheter trois pots de peinture, car chez Revell la peinture commence lors du montage. Ca lui fera quatorze pots différents!!! Et vous chers collègues, vous en êtes à combien de pots dans votre arsenal de maquettiste?
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raven 03



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MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

quelque soit la marque ,,il est plus facile de peindre les elements interieurs AVANT de les coller dans le fuselage ( ou les ailes ...) il faut juste prendre soin de gratter les surfaces de collage...

quant au nombre de pots de peinture.....c'est comme le fut du canon de Fernand Reynaud qui met un certain temps pour refroidir .....donc la bonne reponse est ...un certain nombre..... voir un nombre certain....de 6 ou 7 marques differentes... Laughing Laughing Laughing Laughing

en fait, c'est meme classifié niveau "for MY eyes only"",...... tout comme le stock de maquettes à monter il n'y en en jamais assez ... ..... Laughing Laughing Laughing
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Archibald



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Messages: 2921

MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

raven03

+1 je plussoie entièrement à cette opinion
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demolitiondan



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Localisation: Salon-de-Provence - Grenoble - Paris

MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

La notice à pour vocation de t expliquer comment ça s'assemble - elle est conçue pour être claire, par pour être efficiente. N'hesite pas à t'en écarter si cela t'arrange. Moi j'ai pour coutume de procéder comme suit sur tous les avions standards :

1)assemblage et peinture interieure,
2)assemblage des ailes et peinture de l'intérieur,
3)fermeture fuselage et mise en croix,
4)masticage/regravure,
5)masquage/pose verriere/masticage,
6) peinture/patine/vernis brillant/decals/vernis 2,
7)assemblage et pose des trains d atterrissage,
Cool Antennes et ce que je regroupe sous la rubrique "petite m...de fragile qui se cassera quand je toucherai l'avion avant se disparaître sur le parquet,
9)retouches, finalisation,
10) raleries "raah put...in j ai raté un truc,
11) allez voir Madame avec l'oiseau pour lui demander son avis et "si le défaut se voit"
12) s entendre dire que je suis maniaque et qu'il n'y a plus de place dans l'appartement,

Voilà. Puis ranger le matériel dans ma commode en râlant, avec mes deux tiroirs pleins de peinture.
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Archibald



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MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

demolitiondan a écrit:
La notice à pour vocation de t expliquer comment ça s'assemble - elle est conçue pour être claire, par pour être efficiente. N'hesite pas à t'en écarter si cela t'arrange. Moi j'ai pour coutume de procéder comme suit sur tous les avions standards :

1)assemblage et peinture interieure,
2)assemblage des ailes et peinture de l'intérieur,
3)fermeture fuselage et mise en croix,
4)masticage/regravure,
5)masquage/pose verriere/masticage,
6) peinture/patine/vernis brillant/decals/vernis 2,
7)assemblage et pose des trains d atterrissage,
Cool Antennes et ce que je regroupe sous la rubrique "petite m...de fragile qui se cassera quand je toucherai l'avion avant se disparaître sur le parquet,
9)retouches, finalisation,
10) raleries "raah put...in j ai raté un truc,
11) allez voir Madame avec l'oiseau pour lui demander son avis et "si le défaut se voit"
12) s entendre dire que je suis maniaque et qu'il n'y a plus de place dans l'appartement,

Voilà. Puis ranger le matériel dans ma commode en râlant, avec mes deux tiroirs pleins de peinture.


Moi c'était pareil sauf comme je me suis lancé en amateur TRES isolé, les subtilités du 1, 4, 5 et 6 m'étaient inconnues... 1996 c'était avant Internet.
Par contre 8 oh que oui je plussoie à 100%. Bordel ça et la poussière !!!
10 11 et 12 je connais aussi, plus ou moins...
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Etienne



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MessagePosté le: Dim Juin 30, 2019 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Etant resté célibataire, je ne connais pas 11 et 12...

Par contre, le nombre de pots de peinture… ça doit dépasser la centaine, vu que certains doivent bien avoir quarante ans...
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Etienne



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MessagePosté le: Mar Juil 02, 2019 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai continué le train. D'abord, la cloison s'est vue adjoindre les tirants. C'est encore moulable d'un bloc.


La fourche a été peaufinée:


Et enfin le vé arrière. C'est lui qui m'a décidé à faire les tirants, car j'en avais besoin pour avoir sa longueur.


Bon, pour le train, je crois que c'est complet, je vais pouvoir repasser à l'intérieur.
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