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1940 - La France continue la guerre
 
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Situation des cuirassés alliés en 1944
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Auguste



Inscrit le: 17 Jan 2018
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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 10:33    Sujet du message: Avril 1944, version complète Répondre en citant

Finen m'a brulé l'herbe sous le pied comme on dit chez moi et peut-être
ailleurs: la fin de la guerre approche on évite le gaspillage.

Ceci dit j'allais surtout reprendre le clavier pour vous exprimer ma honte d'avoir été aussi confus, aussi je tiens à vous remercier de votre courtoisie à tous (vous n'en avez pas moins pensé), en particulier au maître des grands ciseaux...d'abordage puisqu'il s'agit de navires, séparer les sujets m'ait apparu cette nuit une évidence, je me serais bien relevé pour corriger si ce n'est la crainte de ma terrible épouse :D qui voit déjà d'un oeil noir (ainsi que mes filles) mon intérêt pour cette uchronie.

Badinerie mises de côté:

1/. pour les navires Britanniques et Français je n'avais pas à ajouter mon grain de sel à ce qu'a très bien écrit Loic si ce n'est que le Furious était sans doute nécessaire à Scapa Flow avec le Rodney ( à moins que ce soit le Nelson, je les confonds toujours).
2/. pour les cuirassés américains, le Nevada le plus tôt possible dans le Pacifique, peut-être, et c'était l'objet de ma digression sur les 127/38, 8 tourelles doubles pour les cuirassés sans tourelle(s) centrales, absents de
Pearl Harbour.
La guerre va encore durer dans le Pacifique, il y faudra beaucoup de gros canons, or mine de rien, le Colorado après les W et ND c'est une grosse perte: les américains ne pourraient-ils pas s'inspirer de ce qui a été fait sur la
Provence pour renforcer l'armement lourd AA d'un ou des deux Texas.

Quand au détail de la digression sur les 127/38, c'est effectivement un autre sujet qui aurait sa place dans une annexe 42, sur l'armement antiaérien des navires français les péripéties de son évolution et son incidence pour les autres alliés ( en gros ce qui se passa en otl, fnfl puis fna) mais cette fois ci à grande échelle.
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Wil the Coyote



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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

vu l'age des USS Texas et New York, et la disponibilité des Classe South Dakota et Iowa, j'imagine mal l'US Navy moderniser ces "Grands Mères".... Pour l'appui feu lors de débarquement, les survivants de PH seront disponibles en sus de l'Arkansas et de la classe New Mexico.
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JPBWEB



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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai toujours trouve curieux que l’US Navy reconstruise le Tennessee, qui n’avait somme toute été que peu endommagé a PH. On aurait pu le réparer et le moderniser, ce qui a été fait dans un premier temps, du reste, sans pour autant le reconstruire en rasant toute sa superstructure pour lui greffer celle d’un South Dakota. Pour le California et le West Virginia, c’est bien sur différent. Dès lors qu’on avait décidé de les remettre en service, il était probablement plus rationnel de les doter de cette nouvelle superstructure ‘standard’, avec donc les radars et l’artillerie AA lourde en tourelles doubles de 5/38. Mais le Tennessee ? Pourquoi ne pas avoir fait comme pour le Maryland et le Colorado, pourtant un brin plus ‘jeunes’, qui n’ont bénéficié que d’une modernisation partielle ?

On peut supposer que l’US Navy voulait voir jusqu’à quel point on pouvait reconstruire un tel cuirassé, et juger en quelque sorte du rapport qualité-prix de cette tache monumentale. Le fait qu’elle ait eu lieu est sans doute une indication qu’elle était jugée nécessaire, mais le fait qu’on s’en soit tenu là par la suite indique la prise de conscience que pour bombarder les positions à terre, il n’est pas nécessaire d’immobiliser un navire pendant un an et d’y consacrer une fortune et de gros moyens dans des chantiers navals surbookés.
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Auguste



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MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 11:58    Sujet du message: Avril 1944, version complète Répondre en citant

Si ce n'est que ces vieux gros navires doivent résister aux attaques aériennes même si on ne fait pas mention des kamikazes inconnus lors de leur reconstruction.
Otl les EU ont potentiellement 10 cuirassés récents et 10 anciens dans le Pacifique plus çà la fin, l'Arkansas; en ftl ça fait 8 et 8, plus le WW et l'Arkansas à venir. les 127/38 constituent à peu près la seule artillerie lourde AA valable de la seconde guerre mondiale: ce sont de véritables "mitrailleuses" (15/23 coups minutes), les plus intéressants pour utiliser les fusées de proximité sans compter leur capacité antinavires et mer sol avec toutefois une allonge assez moyenne (un peu plus de 16 km) contre 11 seulement pour les 127/25 ayant une cadence de tir assez proche.
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Auguste



Inscrit le: 17 Jan 2018
Messages: 111

MessagePosté le: Lun Fév 25, 2019 12:02    Sujet du message: Avril 1944, version complète Répondre en citant

J'ajoute que pour les vieux cuirassés, 12/356, c'est à peu près pareil que 8/406
ancien modèle dont les obus sont beaucoup moins lourds que ceux des cuirassés récents.
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loic
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MessagePosté le: Mar Fév 26, 2019 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

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