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Le Kellner-Béchereau E.60 aurait-il eu un avenir FTL?

 
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Hendryk



Inscrit le: 19 Fév 2012
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Localisation: Paris

MessagePosté le: Lun Nov 26, 2018 17:46    Sujet du message: Le Kellner-Béchereau E.60 aurait-il eu un avenir FTL? Répondre en citant

Le Kellner-Béchereau E.60 était un prototype d'avion de reconnaissance embarqué, dont les particularités étaient une taille très réduite et une aile "en tiroir" à géométrie variable. La Marine nationale était intéressée, mais son développement fut interrompu par l'invasion allemande:

Citation:
Les deux derniers vols eurent lieu le 1er juin et le 3 juin 1940. Le premier comportait des essais de température du moteur, et le second des essais de vitesse en palier à différentes altitudes, enregistrés au barographe. (...)

Devant l'avance des Allemands, qui étaient déjà aux portes de Paris, le prototype fut évacué vers le Sud le 5 juin 1940. Monté sur un camion, il quitta Paris par la porte de Saint-Cloud, alors que les Allemands étaient arrivés au Bourget. La destination était l'usine de repli à Alençon, mais les Allemands y étaient déjà. Le camion prit donc la direction de Castelnaudary. François Bruneteau quitta le convoi à Clermont-Ferrand pour gagner Marseille où il s'embarqua dans un bateau à destination de l'Afrique du Nord. De là, il rejoignit les Forces aériennes françaises libres à Londres. Le camion continua jusqu'à la Base aérienne 745 Aulnat, où l'avion fut caché durant toute la guerre.

Les travaux auraient-ils pu se poursuivre en Afrique du Nord FTL?


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Archibald



Inscrit le: 04 Aoû 2007
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MessagePosté le: Lun Nov 26, 2018 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne connaissais pas, par contre les deux autres partisans de ce type d'aile, Guérin et Makhonine, étaient des escrocs et/ou des imbéciles qui se sont fait déchirer par le Fana de l'aviation.
Cette histoire d'aile à tiroir me tracasse.
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