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Réflexions sur les porte-avions
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JPBWEB



Inscrit le: 26 Mar 2010
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MessagePosté le: Mer Mai 20, 2020 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Archibald a écrit:




J'adore ces machines des années 30. Biscornues, mais deja relativement modernes.

On s'attendait à voir un avion comme ca dans un Indiana Jones. Mais il ne faut surtout pas laisser Harrison Ford le piloter, pour cause de gâtisme aéronautique. Comme disait Francois Cavanna (a propos d'un personnage biblique): 'Les écureuils du grand âge lui avaient grignoté les noisettes de l'intelligence."
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Archibald



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MessagePosté le: Mer Mai 20, 2020 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je le trouve pas si mal... tu devrais le faire "whatif" genre Porco Rosso.

Suffirait de pas mettre toutes ces entretoises hideuses, déjà. Après tu met un moteur beaucoup plus gros, vu qu'il y a plein de place, on dirait.
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« Je ne crois pas que les Allemands aient jamais l’idée d’attaquer dans la région de Sedan. » Huntziger, 7/05/1940.
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Archibald



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Messages: 4097

MessagePosté le: Mer Mai 20, 2020 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Archibald a écrit:




J'adore ces machines des années 30. Biscornues, mais deja relativement modernes.

On s'attendait à voir un avion comme ca dans un Indiana Jones. Mais il ne faut surtout pas laisser Harrison Ford le piloter, pour cause de gâtisme aéronautique. Comme disait Francois Cavanna (a propos d'un personnage biblique): 'Les écureuils du grand âge lui avaient grignoté les noisettes de l'intelligence."


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loic
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MessagePosté le: Mer Mai 20, 2020 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

JPBWEB a écrit:
Je ne pense pas avoir jamais lu que le Rufe était catapultable depuis un navire, au contraire du Loire 210.

Le Rufe a été embarqué par le Kamikawa Maru qui disposait de 2 catapultes. Mais à priori elles été utilisées pour les F1M2 Pete et les E13A1 Jake.

Max takeoff weight :
Rufe 2,880 kg
Pete 2,856 kg
Jake 4,000 kg

Donc ça ne semble pas être un problème de poids, cela n'avait juste pas été prévu. L'adaptation des flotteurs au Zero s'est faite ans l'urgence, le N1K Rex qui devait être l'hydravion de chasse n'étant pas prêt alors que la guerre commençait.
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JPBWEB



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MessagePosté le: Mer Mai 20, 2020 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Capu Rossu a écrit:

Après avoir tâtonné avec des Cant-25 et des Macchi M41, la Regia Marina a embarqué sur ces croiseurs lourds et ses cuirassés des Iman Ro 43, des biplans.


Apparemment, la Regia Marina a 'touché' en 1943 une version lançable depuis un navire du chasseur Reggiane RE 2000, dite RE 2000 "Catapultabile". L'appareil était dépourvu de flotteur, et devait donc aller se poser sur un terrain a terre, ou amerrir et perdre l'appareil (comem un Hurricane d'un CAM ship).

Au jour de l'armistice du 8 septembre 1943, 6 appareils étaient en service, dont deux à bord du Roma, un a bord du Vittorio Veneto et un a bord du Littorio. Je suppose que les 2 dernier exemplaires devaient être en réserve, ou deployees a bord du Giuseppe Miraglia, le pendant italien du Commandant Teste.





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Wardog1



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MessagePosté le: Jeu Mai 21, 2020 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la dernière MAJ du jeux mobile Azur lane, les développeurs ont ajoutés un nouveau porte avion, le bearn!
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